Farcinox ha aprovechado la 18º edición del Congreso Nacional de Empresarios de Transporte (CETM) que está teniendo lugar estos días en el Auditorio de la Diputación de Alicante ADDA, para continuar con las celebraciones de su 30 Aniversario.
Farcinox tiene mucho que celebrar en este 2022, el año en el que conmemora su 30 aniversario desde que en 1992 sus socios y fundadores decidieran emprender y apostar por el mundo de la fabricación de cisternas para el transporte de productos líquidos por carretera. Tres décadas después, Juan Francisco Sanz y Miguel Ángel Muñoz, ha logrado no solo cumplir su propósito, sino posicionarse como uno de los fabricantes de cisternas líderes de nuestro país, referentes en calidad e innovación.
La cisterna expuesta estos días en el Congreso Nacional de Empresarios de Transporte no ha dejado indiferente a nadie por sus prestaciones al servicio del cliente. Se trata de un vehículo totalmente equipado, una Cisterna ATP y ADR de Clase 3 destinada al transporte de productos alimentarios de distintas densidades, diseñada con 4 compartimentos, con capacidad de 34.500 litros y una tara de 7.220Kg, con preinstalación para equipo de calefacción en ruta.
Entre las novedades de su equipamiento, destaca la instalación de válvulas de aireación neumáticas con accionamiento desde el cajón de mandos, además de válvulas de fondo neumáticas con actuadores superiores que evitan el acceso a la parte superior de la cisterna aportando mayor comodidad y seguridad al transportista. Además, contiene isotermo reforzado, sistema antiderrame con cajones redondos, pasarela de aluminio con línea de vida y filtro bacteriológico. Como novedad, permite la descarga a 2 bares de presión, para agilizar la descarga de productos de mayor densidad.
Esta cisterna incorpora el nuevo chasis moduline con ejes Jost, siendo elevables el 1º y el 3º, llantas Alcoa Ultra One, Neumáticos Michelin 385/55 R22,5, pies de apoyo en aluminio, sistema de frenos Wabco EBS+RSS 2S/2M y sistema de luces AspockEcoled, un equipamiento de primera calidad que hacen de este vehículo la mejor herramienta de trabajo para el transportista, pero sobre todo la más segura, duradera y confortable.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.
