Granalu ha celebrado una jornada en sus instalaciones de Sanchonuño (Segovia), para llevar a cabo la puesta de largo de su nuevo modelo G-Aero, realizando la presentación de vehículo a sus principales clientes y proveedores, así como las últimas novedades de la empresa.
La jornada, que contó con alrededor de 150 participantes entre clientes y proveedores, fue inaugurada por Alberto Guijarro, CEO de Granalu, que agradeció la presencia de sus numerosos visitantes, congratulándose de que la pandemia estuviera terminando y se pudiera regresar a eventos presenciales que favorecieran los contactos directos.
Seguidamente tomo la palabra Héctor González, responsable de ventas de Granalu, que realizó una reflexión pública sobre la difícil situación que está atravesando el transporte, con las sucesivas crisis de materias primas, subidas de precios de carburantes y energía, etc., y agradeciendo a los asistentes que a pesar de ello sigan “pisando el acelerador” para sacar al sector del transporte de la crisis y hacerlo crecer. Asimismo, informó que quieren consolidarse como el quinto fabricante de semirremolques, desarrollando buenos productos a precios competitivos manteniendo la filosofía de la empresa de desarrollar soluciones para el transporte atractivas, rentables y sostenibles.
El tercero en subir a la palestra fue Jesús M. Rivilla, responsable técnico comercial de Granalu, que realizó la presentación del nuevo modelo de Granalu, el G-Aero, explicando sus características técnicas, entre las que destacan su alta capacidad aerodinámica, que reduce el consumo y, por tanto, también las emisiones contaminantes contribuyendo a la descarbonización del sector, así como su construcción en aluminio, que reduce considerablemente la tara del vehículo y el consumo.
Seguidamente comenzaron las participaciones de los proveedores de Granalu, comenzando por Francisco López, responsable de carrocerías y transformación de Mercedes-Benz Trucks, que también facilitó una tractora de exposición, que explicó las características de los distintos modelos de la marca, los tipos de tracción que ofrecen para aplicaciones exigentes, así como la hoja de ruta de Daimler a medio plazo para la descarbonización del sector para cumplir los Acuerdos de París.
Por parte de Bridgestone intervino Raquel Ayuso, del servicio técnico de ventas, que informó los asistentes del impacto que tienen los neumáticos en los costes de las flotas, centrándose especialmente en las consecuencias negativas que producen una mala elección del modelo de neumático, así como un deficiente mantenimiento, que puede producir paradas no deseadas del vehículo, asó como accidentes.
El turno de intervenciones concluyó con la participación de Tomás Morales, director general de Jost Ibérica, que realizó un breve resumen de la historia de la empresa, y repaso la gama de productos que ofertan, destacando la quinta rueda, pies de apoyo, ejes (que incluyen sistemas de auto-inflado), componentes para megatrailer, etc.; haciendo hincapié en las características de seguridad, ergonomía y confort de toda su gama de productos.
G-Aero
El nuevo modelo G-Aero se inscribe dentro de la Gama Graneles, destinado al transporte de mercancías a granel, y destaca por consiguir optimizar las cargas de sus clientes, con una combinación de aerodinámica, robustez y carga útil. El nuevo semirremolque G-Aero tiene una longitud útil desde 9 m a 10,5 m con volúmenes desde 35m3 a 61m3, y su composición está formada por láminas horizontales soldadas al 100% y un perfil inferior curvo que le confiere aerodinámica y diseño.
Una de las principales características que destacan del nuevo modelo de Granalu residen en su mejora aerodinámica, ya que su diseño curvo está pensado para conseguir una buena aerodinámica que disminuya el consumo de la tractora y las emisiones de CO2, reduciendo así la huella de carbono. Asimismo, el nuevo G-Aero destaca por su máxima Carga Útil, con una anchura máxima interior 2.460mm. que rentabiliza los trayectos, sin olvidar la ligereza, y robustez que caracterizan a todos los vehículos Granalu.
EL G-Aero estça disponible en dos opciones de chasis: recto o cuello cisne
, y apto para graneles con una densidad media y baja como son el transporte de cereales, remolacha, carbón, abono, etc.
Si quieres ver el vídeo de la presentación pulsa aquí:
Del 22 al 24 de mayo se celebrará en Ciudad Real la 19 edición del Congreso Nacional del Empresarios de Transporte que, en esta ocasión, lleva el lema #ImprescindiblesySostenibles para reivindicar la importancia de las empresas y los autónomos del sector.
La Asociación Española de la Carretera y la Federación Española de Municipios y Provincias han acordado colaborar para mejorar la sostenibilidad, conectividad y mayor seguridad en los entornos urbanos como principales retos a afrontar en los próximos años.
En el entorno del Circuito del Jarama, DAF España ha organizado una jornada de puertas abiertas, con presentación y prueba de su gama de vehículos, bajo el lema The Future of Applications, para mostrar a sus clientes y medios de comunicación una completa muestra de sus diferentes gamas de reparto, distribución y obras, así como su puesta al día.
El fabricante europeo de remolques Kässbohrer acaba de lanzar su nueva serie de contenedores frigoríficos, que incorpora el chasis robusto y la tecnología de paneles GRP. Desarrollada y probada en el Centro de I+D de Kässbohrer, la nueva serie de contenedores frigoríficos destaca por su aislamiento de primera clase, su larga vida útil y sus características funcionales.
El eje de remolque eléctrico SAF TRAKr de SAF-Holland se está lanzado por etapas: después de una exitosa fase de prueba de varios años, en octubre de 2022 comenzó la producción del SAF TRAKr en la fábrica principal de Bessenbach, en combinación con la probada suspensión INTRA. Ahora se está intensificando.
A partir de ahora, todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán el logotipo EV-Compatible en el lateral, con lo que se amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.
Applus+ Idiada ha conseguido el reconocimiento como estación de ensayo para el reglamento ATP, o Acuerdo para el Transporte de Mercancías Perecederas, en vehículos isotermos y frigoríficos (RD237/2000) para su nuevo túnel de frío ubicado en L’Albornar.
El grupo multinacional español especialista en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo Istobal, ha alcanzado en 2023 una facturación total de 156 millones, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
El operador logístico multimodal JSV ya ha puesto en marcha la conexión ferroviaria entre Miranda de Ebro y Alicante, que será una de las conexiones principales que el grupo plantea en su apuesta por la multimodalidad, con el objetivo de ofrecer servicios de transporte más sostenibles que permitan reducir la huella de carbono.
CTT Express, filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, anuncia el cierre de su primer trimestre del año con un incremento del 111% de sus ingresos, respecto al año anterior, hasta alcanzar los 63 millones de euros en España.
Pymetrans, la asociación de pequeñas, medianas empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera, ha celebrado su primera jornada dedicadas a analizar las oportunidades y desafíos del transporte terrestre de mercancías por carretera con la presencia de diferentes asociaciones de cargadores y transportistas.
De acuerdo con los datos del Ministerio de Industria y Turismo facilitados por AECA-ITV, el 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, mientras que en el caso de los vehículos industriales de hasta3.500 kg, las furgonetas, el índice de rechazo se sitúa en el 24 %.
Según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, especialista en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal, el negocio de los operadores logísticos mantiene un notable crecimiento.
Volvo Trucks España ha iniciado la presentación en España de su nueva gama de camiones Aero, junto a sus nuevas motorizaciones y su universo de servicios, con una jornada en Madrid en la que ha reunido a alrededor de 100 de sus clientes junto a medios de comunicación especializados del sector, para mostrarles las soluciones que llevan a estos camiones a la máxima eficiencia energética.
MAN Truck & Bus está ampliando de forma significativa la gama des eTruck para sus clientes. El número de variantes configurables de camiones eléctricos ha aumentado a más de un millón con respecto a las tres configuraciones para el cliente que existían previamente.
