Granalu ha celebrado una jornada en sus instalaciones de Sanchonuño (Segovia), para llevar a cabo la puesta de largo de su nuevo modelo G-Aero, realizando la presentación de vehículo a sus principales clientes y proveedores, así como las últimas novedades de la empresa.
La jornada, que contó con alrededor de 150 participantes entre clientes y proveedores, fue inaugurada por Alberto Guijarro, CEO de Granalu, que agradeció la presencia de sus numerosos visitantes, congratulándose de que la pandemia estuviera terminando y se pudiera regresar a eventos presenciales que favorecieran los contactos directos.
Seguidamente tomo la palabra Héctor González, responsable de ventas de Granalu, que realizó una reflexión pública sobre la difícil situación que está atravesando el transporte, con las sucesivas crisis de materias primas, subidas de precios de carburantes y energía, etc., y agradeciendo a los asistentes que a pesar de ello sigan “pisando el acelerador” para sacar al sector del transporte de la crisis y hacerlo crecer. Asimismo, informó que quieren consolidarse como el quinto fabricante de semirremolques, desarrollando buenos productos a precios competitivos manteniendo la filosofía de la empresa de desarrollar soluciones para el transporte atractivas, rentables y sostenibles.
El tercero en subir a la palestra fue Jesús M. Rivilla, responsable técnico comercial de Granalu, que realizó la presentación del nuevo modelo de Granalu, el G-Aero, explicando sus características técnicas, entre las que destacan su alta capacidad aerodinámica, que reduce el consumo y, por tanto, también las emisiones contaminantes contribuyendo a la descarbonización del sector, así como su construcción en aluminio, que reduce considerablemente la tara del vehículo y el consumo.
Seguidamente comenzaron las participaciones de los proveedores de Granalu, comenzando por Francisco López, responsable de carrocerías y transformación de Mercedes-Benz Trucks, que también facilitó una tractora de exposición, que explicó las características de los distintos modelos de la marca, los tipos de tracción que ofrecen para aplicaciones exigentes, así como la hoja de ruta de Daimler a medio plazo para la descarbonización del sector para cumplir los Acuerdos de París.
Por parte de Bridgestone intervino Raquel Ayuso, del servicio técnico de ventas, que informó los asistentes del impacto que tienen los neumáticos en los costes de las flotas, centrándose especialmente en las consecuencias negativas que producen una mala elección del modelo de neumático, así como un deficiente mantenimiento, que puede producir paradas no deseadas del vehículo, asó como accidentes.
El turno de intervenciones concluyó con la participación de Tomás Morales, director general de Jost Ibérica, que realizó un breve resumen de la historia de la empresa, y repaso la gama de productos que ofertan, destacando la quinta rueda, pies de apoyo, ejes (que incluyen sistemas de auto-inflado), componentes para megatrailer, etc.; haciendo hincapié en las características de seguridad, ergonomía y confort de toda su gama de productos.
G-Aero
El nuevo modelo G-Aero se inscribe dentro de la Gama Graneles, destinado al transporte de mercancías a granel, y destaca por consiguir optimizar las cargas de sus clientes, con una combinación de aerodinámica, robustez y carga útil. El nuevo semirremolque G-Aero tiene una longitud útil desde 9 m a 10,5 m con volúmenes desde 35m3 a 61m3, y su composición está formada por láminas horizontales soldadas al 100% y un perfil inferior curvo que le confiere aerodinámica y diseño.
Una de las principales características que destacan del nuevo modelo de Granalu residen en su mejora aerodinámica, ya que su diseño curvo está pensado para conseguir una buena aerodinámica que disminuya el consumo de la tractora y las emisiones de CO2, reduciendo así la huella de carbono. Asimismo, el nuevo G-Aero destaca por su máxima Carga Útil, con una anchura máxima interior 2.460mm. que rentabiliza los trayectos, sin olvidar la ligereza, y robustez que caracterizan a todos los vehículos Granalu.
EL G-Aero estça disponible en dos opciones de chasis: recto o cuello cisne
, y apto para graneles con una densidad media y baja como son el transporte de cereales, remolacha, carbón, abono, etc.
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Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
