Revista
domingo, 4 de mayo de 2025
Industria Auxiliar
Aldefe incorpora tres grandes empresas de almacenamiento en frio
Casa Botas, fue fundada en 1904 y es el resultado de la fusión de Frigoríficos Fandiño y Frigomos, al que se unió Casa Botas, una de las empresas más antiguas y con más experiencia en la extracción, elaboración y comercialización de productos del mar. Las instalaciones en el Puerto de Vigo constan de dos cámaras frigoríficas automatizadas con una capacidad de 4.000 toneladas de mercancía. En Mercamadrid poseen instalaciones de almacenaje frigorífico y plataforma de distribución.
Son proveedores de las principales cadenas de distribución, a nivel nacional e internacional. Operan en importantes caladeros del mundo, con una flota de congeladores y fresqueros. Venden pescado, mariscos y cefalópodos. Desarrollan un FIP (Fishery Improvement Project) junto a otras empresas y organismos con el objetivo de certificar la sostenibilidad en la pesca por parte de la flota europea de palangre de superficie. Su producción es de 35.000 Tn/año y disponen de una capacidad de almacén frigorífico de 115.000 m².
El grupo S. A. Eduardo Vieiraes una empresa pesquera que inició su andadura como empresa pesquera a finales del siglo XIX. Durante la primera mitad del siglo XX los barcos de la empresa faenaron principalmente en el litoral gallego y caladeros del Gran sol y Terranova. El establecimiento de las 200 millas como zona económica exclusiva de los países Ribereños en el año 1977 supone un hito importante que va a suponer en el futuro un cambio estratégico relevante. A finales de los años 80 inicia un importante plan de expansión y en pocos años se constituyen filiales en Chile, Namibia, Senegal, Argentina y Perú, combinando en estos países inversores tanto de barcos como de factorías en tierra, liderando un proceso que fue continuado por otras empresas. En la actualidad SAEV mantiene sus filiales en Argentina y Senegal.
Por último, Frioport,Frigoríficos Portuarios del Norte se encuentra integrada en el Consorcio del Depósito Franco del Puerto de Bilbao, servicios de almacenamiento logístico a temperatura controlada en uno de los puertos de la Cornisa Cantábrica. Ubicado en el depósito franco del puerto de Bilbao (Santurce), con más de 4.000 metros cuadrados de instalaciones y 250 metros de atraque preferencial con un calado de 10 metros. 30.000m3, con una completa gama de servicios logísticos: Servicios de pesaje, clasificación, empaquetado, etiquetado, preparación de pedidos y actividades anexas. La sala de manipulación ofrece la posibilidad de realizar también operaciones de despiece, troceado, glaseado y otros servicios para productos del mar.
Las instalaciones de Frioport disponen de una superficie superior a los 4.000 m2, totalizando una capacidad de almacenaje de 25.000 m3, y 5.000 toneladas de producto. Diferentes módulos de almacenaje posibilitan la conservación a temperaturas que varían entre los +12 y -5 ºC en fresco / refrigerado y hasta -22 ºC en congelado.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.