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El Instituto Marítimo Español abre la convocatoria para un nuevo curso a distancia sobre economía Marítima, especialmente centrado en la Economía Azul, un sector en plena expansión que demanda profesionales preparados.
La Economía Azul es un sector generador de empleo, que está experimentando un despegue considerable en los últimos años. Según el Informe EU Blue Economy Report 2021 los sectores tradicionales de la Economía Azul contribuyen a aproximadamente el 1,5 por ciento del PIB de la UE y proporcionan alrededor de 4,5 millones de puestos de trabajo directos, es decir, el 2,3 por ciento del empleo total en la UE. A esto hay que añadir que sectores emergentes e innovadores de la Economía Azul, como las energías renovables, el entorno oceánico, la biotecnología azul, etcétera, están generando nuevos mercados y creación de empleo.
A esto hay que añadir los grandes retos en el sector, los marcados por el Green Deal europeo y los objetivos de desarrollo sostenible de las Naciones Unidas y para lograrlos se hace imprescindible la investigación, innovación y, muy especialmente, formación, dado que nada de esto puede lograrse sin personas capacitadas.
En este sentido, el Instituto Marítimo Español, IME, ha convocado la decimoquinta edición del Curso online de Economía Marítima, ofreciendo la posibilidad de una formación rigurosa, en formato a distancia. El curso va dirigido a los profesionales del sector marítimo que, con o sin formación económica, tienen que hacer frente a decisiones relacionadas con su actividad, que tengan repercusión económica en la empresa, como los departamentos de operaciones y control en navieras, astilleros, fletadores, cargadores, responsables de aprovisionamiento o logística de empresas usuarias del transporte marítimo, responsables de fletamentos, RRHH, personal de empresas financiadoras, proveedoras, agentes, brokers, abogados, entre otros, para que conozcan en detalle el negocio de sus clientes.
Los objetivos se basan en ofrecer desde el punto de vista económico una visión macroeconómica, en la que se analizan los tráficos y los mercados marítimos, proporcionar una formación económica general, mostrar el balance, las cuentas de resultados dentro de la normativa actual y venidera, y analizar inversiones y valorar empresas.
Respecto al punto de vista del sector marítimo se aprenderá a realizar las cuentas de resultados de empresas navieras y de astilleros, a analizar económicamente los márgenes de los viajes de los buques; establecer ingresos y costes y establecer fletes de equilibrio; estudiar la financiación naval y su nueva normativa de ayudas, y, entre otras materias, analizar los aspectos económicos del comercio internacional.
El precio del curso es de 1.150 euros, tiene una duración de 100 horas, repartidas en 10 semanas, del 25 de enero al 4 de abril de 2022.Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.