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El proveedor logístico DB Schenker ha realizado el mayor pedido de vehículos de gran volumen de emisiones cero en Europa hasta el momento, mediante el encargo de casi 1.500 camiones al fabricante Volta Trucks.
Como parte de la asociación entre DB Schenker y Volta Trucks, el operador logístico utilizará el primer prototipo de Volta Zero Trucks en condiciones reales de distribución en la primavera y el verano de 2022. Los resultados de estas pruebas se incorporarán a la producción en serie de 1.470 vehículos construidos en la nueva planta de fabricación por contrato de Volta Trucks en Steyr, Austria.
Según ha señalado Cyrille Bonjean, vicepresidente ejecutivo de Transporte Terrestre de DB Schenker en Europa, "tenemos muchos retos que superar en el camino hacia la neutralidad del carbono. La asociación a gran escala con Volta Trucks nos permite aumentar significativamente el ritmo de electrificación de nuestra flota e invertir en soluciones de transporte más ecológicas, lo que nos acerca de nuevo a nuestro objetivo de lograr una logística neutra en carbono."
Por su parte, Essa Al-Saleh, director general de Volta Trucks, ha declarado que, "estoy encantado de dar la bienvenida a DB Schenker como cliente de Volta Trucks. Trabajar con ellos en el mayor pedido de camiones totalmente eléctricos de Europa demuestra la confianza que los principales distribuidores de mercancías tienen en nuestra capacidad a la hora de entregar un vehículo de emisiones cero de primera clase a tiempo y con la mayor calidad posible."
El Volta Zero, un vehículo totalmente eléctrico y con un peso de 16 toneladas, se utiliza en las terminales europeas de DB Schenker para transportar mercancías desde los centros de distribución hasta los centros de las ciudades y las zonas urbanas. Aquí es donde el diseño del vehículo, la cabina orientada a la seguridad para proteger a los usuarios vulnerables de la carretera y la transmisión de cero emisiones ofrecen los mayores beneficios. Mediante su asociación, DB Schenker y Volta Trucks explorarán los posibles usos de la tecnología para ampliar potencialmente la oferta. El despliegue comenzará en 10 ciudades de 5 países diferentes.
La asociación de ambas empresas también desarrollará conjuntamente las especificaciones de la variante de Volta Zero de 12 toneladas, realizando pruebas en el exterior para acelerar el despliegue de los vehículos y formando a los conductores.
El Volta Zero fue diseñado para ser eléctrico desde el principio, lo que facilita un cambio en la seguridad del vehículo, del conductor y de los peatones. Gracias a la eliminación del motor de combustión interna, el operador de un Volta Zero se sienta en un puesto de conducción central con una altura de asiento mucho menor que la de un camión convencional. Esta combinación, junto con el diseño de la cabina tipo invernadero, proporciona al conductor un amplio campo de visibilidad de 220 grados, minimizando los peligrosos ángulos muertos. El prototipo del Volta Zero se lanzó en septiembre de 2020, y se espera que los primeros vehículos estén operando a mediados de 2022.La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha lanzado una advertencia sobre un fraude detectado en varias comunidades autónomas, mediante la utilización de pegatinas falsas adheridas en los puntos de recarga de vehículos eléctricos ajenas a las empresas que operan estas infraestructuras.
Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.
Las empresas asociadas a la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) se beneficiarán de condiciones especiales en Talleres y Gruas La Variante, gracias al acuerdo de colaboración firmado con el objetivo de resolver con rapidez y eficacia cualquier incidencia en viaje, por avería o accidente.
El Grupo Disfrimur, formado por diferentes empresas dedicadas al transporte y logística, ha reforzado su equipo con la incorporación de 150 nuevos profesionales, en su mayoría conductores y conductoras, para responder a la creciente demanda de servicios y la apertura de nuevas rutas y operaciones logísticas.Esta ampliación del persosnal de la compañía forma parte del plan estratégico de crecimiento del Grupo, que viene apostando por un transporte seguro, eficiente y comprometido con la sostenibilidad y la innovación. "Ésto nos permite a la compañía seguir ofreciendo un servicio de calidad a nuestros clientes, mientras generamos empleo estable".
Kögel Trailer, ha añadido a sus clientes la asistencia específica de la colaboración estratégica con idem telematics, uno de los principales proveedores de sistemas telemáticos para remolques y que, ahora, continúa ampliándose.
Los transportistas han celebrado la festividad de San Cristobal con una procesión de más de 300 cabezas tractoras, que han rodado por Valencia reuniendo a más de 1.000 profesionales convocados por la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), y recorriendo diversos puntos emblemáticos de la ciudad.
Casi el 77% de los vehículos nuevos matriculados por las empresas que operan en el canal de renting español consiguen la máxima calificación en los test de seguridad europeos, con una media de 4,7 estrellas sobre el máximo de cinco.
La Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida, ATFRIE, celebrará los días 17 y 18 de septiembre de 2025 su octavo Congreso Nacional, en el ya clásico enclave del Huerto de Santa María, en El Puig, Valencia.
Correos está ampliando su flota de vehículos eléctricos en 2025 con la incorporación de 800 motos ciberseguras Cargo Pro de NUUK y 250 furgonetas Renault Kangoo E-Tech. A esto hay añadir la incorporación de 313 furgones híbridos enchufables, con lo que para finales de 2025, la compañía contará con más de 4.000 vehículos ECO.
Lamberet, especialista europeo en carrocería frigorífica, ha iniciado una nueva etapa estratégica con la salida del anterior Director General, Cyril Abegg, y la llegada Stefano Chmielewski, que asumirá la dirección del Grupo para liderar un plan de rendimiento orientado a llevar a Lamberet hacia nuevos estándares de excelencia industrial y comercial.
En el mundo del vehículo de ocasión, Toyota destaca no solo por su tecnología híbrida o sus SUV urbanos, sino también por sus modelos profesionales y todoterreno más robustos. Si estás pensando en comprar un Toyota de segunda mano, conviene fijarse en dos propuestas muy valoradas por su fiabilidad y rendimiento: el Toyota PROACE y el Toyota Hilux.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.