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El crecimiento del comercio marítimo mundial se frenará hasta el 2,4% anual entre 2022 y 2026, en comparación con el 2,9 % registrado en las últimas dos décadas, según el informe anual sobre el transporte marítimo que la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) presentó este pasado 18 de noviembre.
Según informa la Asociación de Navieros de España, ANAVE, para la UNCTAD, el impacto de la pandemia de COVID-19 en el volumen del comercio marítimo durante 2020 fue menos severo de lo que se esperaba inicialmente, pero sus efectos secundarios “tendrán un gran alcance y podrían transformar el transporte marítimo”. Las perspectivas a medio plazo siguen siendo positivas, aunque sujetas a “riesgos e incertidumbres crecientes”.
Dichos riesgos e incertidumbres incluyen la situación crítica de algunas cadenas de suministro, los niveles de fletes en máximos históricos y los posibles cambios en los patrones comerciales debido a las tensiones comerciales. Para Rebeca Grynspan, secretaria general de la UNCTAD, “una recuperación duradera dependerá de la evolución de la pandemia y de la vacunación en todo el mundo”.
Según dicho informe “la pandemia expuso y magnificó los desafíos que ya existían en el sector del transporte marítimo, en particular la escasez de mano de obra y las necesidades de infraestructura”. Los cuellos de botella en la cadena de suministro han obstaculizado la recuperación económica, ya que el repunte del comercio se ha topado con problemas logísticos inducidos por la pandemia, como la escasez de equipos y contenedores, servicios menos fiables, puertos congestionados y mayores retrasos y tiempos de espera.
De cara al futuro, la UNCTAD afirma que “la recuperación socioeconómica mundial dependerá de un transporte marítimo inteligente, resiliente y sostenible y de un amplio esfuerzo de vacunación mundial, en el que los países en desarrollo tengan un acceso más justo a las vacunas”.
El informe UNCTAD incluye el Índice de Conectividad del Transporte Marítimo Regular (LSCI), que indica la accesibilidad de cada país mediante líneas de transporte marítimo regular. Según datos del tercer trimestre de 2021, este índice vuelve a estar liderado por China, seguida de Singapur y Corea. España asciende varios puestos y se sitúa octava del mundo, por delante de Bélgica y Reino Unido y solo superada por los Países Bajos entre los países europeos.
El Informe de Transporte Marítimo de la UNCTAD analiza cada año, desde 1968, los datos más destacados en el ámbito del comercio marítimo internacional, flota mercante mundial, puertos, mercados de fletes y el marco jurídico y normativo del transporte marítimo. La última versión se puede consultar en inglés AQUÍ.
Melyt, la asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte, ha celebrado su II Asamblea General en la sede del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en un acto que reunió a socias referentes del sector e instituciones colaboradoras.
El Grupo Logística Alfeser va a recibir tres tandas de cinco nuevas tractoras de Scania Super S500 para ampliar su flota, que van equipados con motor de 13 litros y 500 CV, ofreceindo un par máximo de 2.650 Nm, y que incorporan dos depósitos de combustible que le dan una autonomía de 4.800 kilómetros.
Un camión Renault Trucks E-Tech T totalmente eléctrico ha conseguido cruzar el Canal de la Mancha en ferry demostrando la viabilidad operativa de los camiones eléctricos en rutas internacionales y que el transporte marítimo por ferry constituye una vía legalmente viable y segura para vehículos pesados eléctricos entre el Reino Unido y Europa continental.
El 9 de agosto de 1965 la primera furgoneta Ford Transit salía de la línea de producción en la planta de Ford en Langley, Reino Unido; en aquel momento, pocos imaginaban el impacto que este nuevo vehículo habría de tener en las empresas y en la economía durante las siguientes seis décadas.
ABC Logistic, empresa especializada en soluciones logísticas integrales, ha contado una vez más con Lecitrailer como socio estratégico para la fabricación de semirremolques, con la adquisición de 20 lonas Elite.
La revista Todotransporte publica en su número de junio un especial sobre el mercado de los vehículos de obra que, después de unos años de escasos crecimientos o con bajadas reales de la actividad, la construcción ha permitido a este sector remontar decididamente; tanto los vehículos ríigidos, como los semirremolques de obra, han aumentado en sus ventas y, lo que es mejor, las perspectivas favorecen el mercado.
Continental VDO ha recibido la homologación oficial para una versión actualizada de su tacógrafo inteligente de segunda generación, el VDO DTCO 4.1., una versión que cumple con todos los requisitos tecnológicos y funcionales del Reglamento UE actualizado n.º 2016/799, ofreciendo datos más fiables y una gestión de flotas más optimizada en el transporte internacional.
El fabricante coreano de neumáticos Kumho Tire ha presentado su nueva generación de neumáticos de camión y autobús para todas las aplicaciones, lanzando cinco nuevos modelos de neumáticos: KXA31, KXD31, KXT31, KCA31 y KLS09, estos dos últimos para autobuses.
La fiesta de de este afterwork exclusivo denominado AfterSIL, impulsado desde la compañía se celebra cada año en el marco de la feria líder de Logística, Transporte, Intralogístic y Supply Chain, SIL Barcelona, y ya se ha convertido en toda una tradición en el sector.
Francisco Aranda, presidente de la patronal logística UNO, ha destacado el papel estratégico del sector logístico catalán durante la jornada 'Las tecnologías más rentables para la logística y el transporte', celebrada en el marco de la feria SIL Barcelona
Durante el primer trimestre de 2025 se ha registra un parón de la actividad del transporte internacional de mercancías por carretera en España en el primer trimestre de 2025, pero se mantiene el crecimiento en transporte nacional, según la encuesta permanente del Ministerio de Transportes, según la última actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte.
Fenadismer, Carglass España, y Fesvial han firmado un acuerdo de colaboración para aunar sus esfuerzos con el objetivo de impulsar la mejora de la seguridad vial del transporte por carretera, que une a la organización representativa del sector del transporte por carretera, a la Fundación para la Seguridad Vial y a la empresa de reparación y sustitución de lunas en España.
Movertis, empresa especializada en software para la gestión de flotas, ha anunciado durante su participación en el Salón Internacional de la Logística (SIL), que se está celebrando en Barcelona del 18 al 20 de junio, el lanzamiento de dos nuevas funcionalidades diseñadas para optimizar el día a día de las empresas del sector transporte y autocares.
Faconauto ha instado hoy al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a activar un Plan Nacional de Renovación de Flotas como herramienta estructural para modernizar el transporte profesional por carretera que contemple ayudas directas asociadas al achatarramiento de vehículos antiguos para facilitar el acceso a modelos más sostenibles, reducir la edad media del parque y garantizar una transición justa para miles de pymes transportistas.
Mercedes-Benz Trucks llama la atención sobre un grupo especialmente vulnerable en el tráfico rodado: los peatones y ciclistas, que sufren accidentes graves frecuentes, especialmente al girar, arrancar y en situaciones confusas, a menudo en entornos urbanos.