Revista
viernes, 2 de diciembre de 2022
Industria
Las series T, C y K de Renault Trucks evolucionan como nunca desde hace 8 años
Renault Trucks está llevando a cabo la renovación completa de toda su gama de vehículos y, en el caso de las series T, de media y larga distancias y las C y K, destinadas a la construcción y trabajos fuera de carretera, lo hace en una magnitud no llevada a cabo desde 2013; esto ha implicado cambios y mejoras en términos de confort de conducción, de comodidad a borde de la cabina y en términos de seguridad y productividad.
Exteriormente, las gamas T, C y K aportan un nuevo diseño de la cabina y un nuevo frontal, con un acabado final más compacto y robusto; también se ha llevado a cabo la transformación de los elementos ópticos, con unos faros que cambian de forma con una mayor superficie pintada de la carrocería en la parte inferior y de iluminación LED.
En la cabina, uno de los cambios importantes se centra en el rediseño de la columna de dirección, ajustable en tres puntos a través de tres ejes. Esto permite a los conductores adoptar la posición de conducción que le asegure mayor confort. La columna se ajusta con un solo pedal para establecer tanto la posición como la inclinación del volante.
Los asientos también han sido rediseñados del conductor son uno de los elementos que impactan de forma más directa sobre el confort de conducción. Estos deben adaptarse a cada conductor y mantener su comodidad durante toda la vida útil del vehículo. Renault Trucks ha rediseñado su gama de asientos que mejora la flexibilidad en términos de ajustes, elección de combinaciones y opciones.
Renault Trucks ha aumentado el grosor del colchón de la litera y ha doblado el número de muelles. Y en esta ocasión es completamente desmontable para poder acoplar una funda ajustable. Para mayor comodidad, también se han agregado dos enchufes USB-C al área de la litera. En el interior de la cabina también se ha revisado al alza el espacio de almacenamiento, por lo que en las versiones 2021 de los Renault Trucks T, C y K se incluyen nuevas soluciones de almacenamiento como un cajón de documentos A4 y dos espacios nuevos de almacenamiento con una capacidad total de 7 litros, incluyendo un espacio refrigerado de 2 litros.
La consola del cuadro de mandos se ha revisado igualmente, orientándola como una cabina de competición; los vehículos ahora incorporan un nuevo soporte para tablet y smartphone, ubicado al alcance del conductor, con acceso a varios dispositivos simultáneamente y carga a través de dos tomas USB-C. El interior se ha dotado de iluminación LED.
Los vehículos, en sus tres variantes han sido equipados con tecnologías de reducción de consumo de combustible, como la una nueva versión del sistema de control de crucero predictivo Optivision y un sistema de control de crucero optimizado con dos modos de conducción posibles. También se incluye la función Pulse and Glide, que mejora aún ms el consumo al mantener la velocidad del vehículo alrededor del punto de ajuste del control de crucero (+/- 2 km/h).
2/12/2022 | Carretera
La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha aprobado el informe sobre su misión a Francia de mayo para estudiar la inseguridad a la que se enfrentan los transportistas europeos, en el que se insta a los estados miembros de la Unión Europea a mejorar la seguridad en las áreas de descanso de la red europea de carreteras.
2/12/2022 | Camiones
Volvo Trucks ha recibido el Premio Moveo de Sostenibilidad que reconoce el esfuerzo destinado a la implementación de procesos productivos respetuosos con el medio ambiente.
2/12/2022 | Camiones
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2/12/2022 | Industria Auxiliar
Bridgestone, en colaboración con Webfleet Solutions, ha presentado en sociedad su solución integrada de telemática y neumáticos, Fleetcare, diseñada para optimizar el negocio de flotas y autónomos, durante una jornada con los medios de comunicación.
2/12/2022 | Corporativo
Los trabajadores de la fábrica de Iveco en Valladolid ya obtienen recompensas cada vez que reciclan sus latas y botellas de plástico de bebidas; esto es posible gracias a la apuesta de la compañía por Reciclos, el Sistema de Devolución y Recompensa desarrollado por Ecoembes, la organización ambiental sin ánimo de lucro que coordina el reciclaje de envases en España.
2/12/2022 | Logística
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2/12/2022 | Industria
FCA Bank, sociedad financiera del grupo Stellantis ha dado un paso en la oferta de soluciones de movilidad de la mano de Invicta Electric, la primera empresa española de microcoches urbanos 100% eléctricos.
2/12/2022 | Logística
NACEX, la firma de mensajería urgente del grupo Logista, ha inaugurado una nueva plataforma de distribución en Zaragoza, ubicada en el Polígono Plaza, que reemplaza a la ubicada en La Puebla de Alfindén y que se ha construido sobre una parcela de más de 8.000 metros cuadrados.
2/12/2022 | Logística
El Grupo Mazo iniciará una nueva expansión de sus oficinas en el Parque Empresarial El Pla de Alzira, que ha ido evolucionando en sus infraestructuras y después de la fase de urbanización, este verano comenzó la edificación de la zona logística y del edificio de oficinas.
2/12/2022 | Industria Auxiliar
Bosch y Mercedes-Benz han alcanzado un hito importante en el camino hacia la conducción automatizada: la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) de Alemania ha aprobado su sistema de aparcamiento altamente automatizado para su uso en el parking P6 del aeropuerto de Stuttgart
1/12/2022 | Industria
Las matriculaciones de vehículos eléctricos acumulan un crecimiento anual de más del 36%; los vehículos industriales muestran su mejor comportamiento tanto en el acumulado anual, como en el reflejado en el último mes.
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Convencido de que ya entramos en un cambio de paradigma de la industria del transporte de mercancías, el consejero delegado de DAF Vehículos Industriales puede alardear de pertenecer a una compañía preparada para el cambio y a la que la industria la reconoce su papel un año y otro.
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1/12/2022 | Camiones
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