Revista
viernes, 20 de junio de 2025
Furgonetas
Los conductores de furgonetas tienen un 60% más de riesgo de sufrir accidentes que los de turismos
Los conductores de furgonetas tienen 60% más de riesgo de sufrir un accidente que los conductores de turismos. Esta es una de las conclusiones del estudio “La seguridad de las furgonetas: situación actual y propuestas de acción” elaborado por la Fundación Mapfre, presentado esta mañana en Madrid, y que cita entre las causas de esta mayor predisposición a la siniestralidad factores como “las distracciones y el exceso de velocidad, así como la presión a la que están sometidas estas personas por tener que cumplir con los horarios”.
Precisamente, entre las infracciones en las que incurren con más frecuencia los conductores de furgonetas el estudio destaca las distracciones y el exceso de velocidad, circunstancias que están presentes en casi cuatro de cada diez accidentes de tráfico.
Por ello, el informe alerta de los riesgos de conducir una “oficina en movimiento”, en la que la cabina esté llena de agendas, tabletas, ordenadores o teléfonos inteligentes, e insiste en que es necesario respetar las normas de circulación, con especial atención a los límites de velocidad, así como en extremar la seguridad cuando las condiciones atmosféricas son adversas, existe tráfico denso y obras o simplemente hay peatones cerca.
La iluminación insuficiente, los cruces peligrosos y la falta de mantenimiento de la calzada causan el 28% de los siniestros. Nada desdeñable es el peso específico que los factores relacionados con el propio vehículo tienen en la siniestralidad de las furgonetas, pues un 10% de los accidentes en los que se ven implicadas se deben al mal estado de los neumáticos.
Para la elaboración del informe, que Mapfre ha realizado tras consultar su base de datos de siniestros acaecidos en 2013, la aseguradora ha analizado en profundidad 68 siniestros mortales con furgonetas implicadas en los que fallecieron 72 personas.
La juventud, un factor de riesgo
Entre otras circunstancias, el estudio revela que “la edad del conductor del vehículo es un factor clave a la hora de resultar implicado en un accidente de circulación” En este sentido, según el informe elaborado por Mapfre, “un conductor de furgoneta que tenga menos de 26 años tiene un riesgo de sufrir un siniestro con terceras partes implicadas que es un 72% superior al riesgo al que está expuesto un conductor mayor de 30 años”.
Para disminuir la elevada siniestralidad de los conductores más jóvenes, el estudio también propone facilitar a estas personas formación específica sobre técnicas de conducción seguras y eficientes de este tipo de vehículos, especialmente en el momento en que son contratados por una empresa.
Por tipo de furgoneta o vehículo comercial ligero implicado en los accidentes mortales analizados, destaca el elevado número de furgonetas mixtas adaptables (37%). Especialmente destacable es asimismo el hecho de que “un gran porcentaje de los fallecidos en accidentes con furgonetas implicadas (31% entre ocupantes de vehículos y peatones), tienen más de 75 años”
Las horas del día con mayor siniestralidad mortal son aquellas comprendidas entre las 7 y las 11 horas, mientras que la mayor parte de los accidentes corresponden a atropellos (36%), invasiones de carril contrario (21%) y a la falta de respeto de la preferencia de paso cuando existen señales de stop, semáforos o simplemente la norma genérica de prioridad (21%).
Recomendaciones
El documento elaborado por Mapfre recomienda la instalación progresiva de sistemas de seguridad avanzados como el sistema de electrónico de control de velocidad, airbags frontales de conductor, de acompañante delantero y laterales (equipamiento habitualmente estándar o de serie en todas las versiones de turismos), así como otros dirigidos a la detección de obstáculos y peatones con frenado automático, sistemas de aviso de cambio involuntario de carril, de detección de distracciones y del estado de atención del conductor.
También solicita que los reglamentos obliguen también a las furgonetas a contar con sistemas de recordatorio del uso de los cinturones de seguridad y sistemas de control de la presión de los neumáticos.
En 2013, se produjeron en España un total de 7.682 accidentes de furgonetas con víctimas, en los que fallecieron 142 personas, un 8 por ciento del total de 1.680 personas fallecidas en accidentes de tráfico en 2014. Un total de 52 fallecidos eran ocupantes de furgonetas, otros 282 ocupantes fueron ingresadas en un centro hospitalario y 4.086 resultaron heridas leves.
20/06/2025 | Carretera
Melyt, la asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte, ha celebrado su II Asamblea General en la sede del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en un acto que reunió a socias referentes del sector e instituciones colaboradoras.
20/06/2025 | Industria Auxiliar
El fabricante coreano de neumáticos Kumho Tire ha presentado su nueva generación de neumáticos de camión y autobús para todas las aplicaciones, lanzando cinco nuevos modelos de neumáticos: KXA31, KXD31, KXT31, KCA31 y KLS09, estos dos últimos para autobuses.
19/06/2025 | Carretera
Durante el primer trimestre de 2025 se ha registra un parón de la actividad del transporte internacional de mercancías por carretera en España en el primer trimestre de 2025, pero se mantiene el crecimiento en transporte nacional, según la encuesta permanente del Ministerio de Transportes, según la última actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte.
19/06/2025 | Carretera
Fenadismer, Carglass España, y Fesvial han firmado un acuerdo de colaboración para aunar sus esfuerzos con el objetivo de impulsar la mejora de la seguridad vial del transporte por carretera, que une a la organización representativa del sector del transporte por carretera, a la Fundación para la Seguridad Vial y a la empresa de reparación y sustitución de lunas en España.
19/06/2025 | Telemática
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Faconauto ha instado hoy al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a activar un Plan Nacional de Renovación de Flotas como herramienta estructural para modernizar el transporte profesional por carretera que contemple ayudas directas asociadas al achatarramiento de vehículos antiguos para facilitar el acceso a modelos más sostenibles, reducir la edad media del parque y garantizar una transición justa para miles de pymes transportistas.
19/06/2025 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks llama la atención sobre un grupo especialmente vulnerable en el tráfico rodado: los peatones y ciclistas, que sufren accidentes graves frecuentes, especialmente al girar, arrancar y en situaciones confusas, a menudo en entornos urbanos.
19/06/2025 | Camiones
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La revista Todotransporte del mes de junio trae a sus páginas un especial obre la Comunidad Autónoma de Cataluña que tiene en el sector del transporte y logística una de las actividades que más aporta a la economía de la región, tras confirmarse que aporta el14% del PIB de la comunidad.
19/06/2025 | Telemática
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19/06/2025 | Camiones
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19/06/2025 | Industria Auxiliar
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17/06/2025 | Carretera
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
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17/06/2025 | Logística
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).