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La Semana Internacional del Transporte y la Logística (SITL París), que tendrá lugar en la capital francesa entre el 22 y el 25 de marzo de 2016, se ha presentado hoy ante los medios de comunicación en Madrid con el objetivo de buscar tanto visitantes como expositores españoles para su próxima edición.
El director general de la cita gala, Alain Bagnaud, ha explicado durante la presentación de la feria en nuestro país que a pesar de que España y Francia mantienen intercambios comerciales por valor de 60.000 millones de euros anuales y que nuestros vecinos constituyen nuestro primer socio comercial y el principal granero de clientes de las empresas españolas que salen al exterior, únicamente 500 compatriotas visitaron la pasada edición de SITL.
Con el objetivo de invertir esa tendencia y convertir la moqueta parisina en el mejor escaparate comercial para las compañías españolas vinculadas a los sectores del transporte y la logística, SITL ha desembarcado en Madrid con toda su artillería.
Motivos para exponer
Así, durante un acto celebrado en la residencia en España del embajador francés, la feria gala ha explicado a los periodistas asistentes los motivos por los que SITL constituye la mejor alternativa para que nuestras empresas capten clientes de otros países. Entre ellos, Bagnaud ha subrayado que acudir a la feria es acceder no sólo al mercado francés, sino también a las incipientes economías del Magreb, area geográfica histórica, cultural y lingüísticamente a Francia.
En este sentido, Bagnaud ha recordado a los presentes que SITL “constituye la mayor concentración de profesionales del transporte y la logística que provienen de la industria, el comercio y la distribución a la búsqueda de nuevos proveedores. Y lo cierto es que tendrán dónde elegir, puesto que cada edición del salón parisino acoge a más de 40.000 visitantes y 800 expositores en sus 27.500 metros cuadrados de superficie.
Segmentación de la oferta
Tal y como han explicado los responsables del salón, SITL es un paraguas que acoge la celebración de tres eventos paralelos pero perfectamente diferenciados. El primero de ellos es Transport Next Generation, una cita que reunirá “los equipamientos de transporte más innovadores al servicio de un mejor rendimiento de la industria”.
Este espacio se subdivide asimismo en siete universos diferentes dirigidos tanto a los cargadores como a los transportistas: “carretera, ferrocarril, marítimo, fluvial, combinado, urbano y refrigerado”. En cada uno de ellos los expositores exhibirán sus últimos desarrollos para mejorar la eficiencia del sector, siguiendo siempre el parámetro de la innovación.
Logística y Ferrocarril
Otro de los eventos que se celebrarán en el marco de SITL es Intralogistics Europe, una cita que “reúne el conjunto de equipamientos y sistemas automatizados de manipulación para tratar y racionalizar los flujos físicos de abastecimiento, producción y distribución”.
Por otra parte, los Rail Freight Meetings son un conjunto de citas de negocios que pretende contribuir al desarrollo del transporte ferroviario y combinado en Francia y en Europa. Estas reuniones congregarán a profesionales de todos los eslabones de la cadena de suministro, entre los que los responsables de la feria destacan gestores de infraestructuras, empresas y operadores ferroviarios y de transporte, parques logísticos, etc.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.