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El concesionario oficial de Scania en Asturias cuenta con nuevas instalaciones, con un total de 7.000 m2 de superficie, ubicadas en el Polígono Natalio en Viella Siero. De la citada superficie, cerca de 1.350 m2 están destinados al taller y recambios, y 320 m2 a la zona de oficinas, siendo destacable que estas instalaciones cuentan con una campa de 5.300 m2.
Al acto de inauguración, que tuvo lugar el sábado, 21 de abril, acudieron más de 200 personas y contó con la presencia del alcalde de Siero, Ángel García. Las nuevas instalaciones dependen del concesionario oficial Scania Hispania región noroeste, que cubre las provincias de Pontevedra, La Coruña, Asturias y León.
Luis Miguel Martínez, gerente de Scania Hispania región noroeste, agradeció la presencia de todos los asistentes. “Estas nuevas instalaciones nacen para dar una mejor respuesta a vuestras necesidades, los transportistas de Asturias. Por ello, hemos preparado estas instalaciones que estáis viendo y las hemos equipado con los medios más modernos para ofreceros un servicio integral, tanto en la parte de taller como en la parte de ventas; y tanto para camiones como autobuses, motores, semirremolques y carrocerías”.
En estas instalaciones se ofrecen una serie de servicios que van desde contratos de reparación y mantenimiento personalizados hasta paquetes de servicios, recambios Scania, venta y reparación de camiones y autobuses, así como motores industriales y marinos. Además, se ofrece también soluciones para el tráiler o caja siendo servicio oficial de Wabco, Knorr-Bremse, Haldex, BPW y SAF. No falta el servicio 24 horas ni la oferta de vehículos de ocasión.
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El fabricante remolques y semirremolques Lecitrailer acaba de poner en funcionamiento su primera base de servicio postventa en Portugal, en la que se puede reparar todo tipo de chasis y carrocerías de cualquier marca.
Por segundo año consecutivo, IVECO ayudará a conseguir los objetivos de sostenibilidad del ETRA con el IVECO S-WAY GNL Pace Truck, que puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95 por ciento en comparación con los camiones diésel.
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