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El Ministerio de Fomento ha hecho públicos los resultados oficiales del proceso de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), correspondiente al periodo 2018-2021. La sección de mercancías por carretera estará integrada por 15 organizaciones diferentes, entre las que CETM destaca muy especialmente.
Y es que la organización que preside Ovidio de la Roza ha obtenido lo que sus propios responsables califican como “una mayoría holgada” tras conseguir incrementar su participación hasta los 63,2 votos sobre los 125 del total del CNTC, lo que le confiere una representación de casi el 51%.
En los buenos resultados de CETM se incluyen “los votos obtenidos por nuestras organizaciones miembro Acte, que ha renovado su mayoría absoluta dentro del Grupo de Estaciones de Transporte con el 91% de los votos, y Fedat, que se mantiene como organización más representativa del Grupo de Operadores de Transporte de Cargas Completas con el 44% de los votos”, señalan desde la confederación.
El segundo puesto en lo que a representatividad se refiere en el seno de la sección de mercancías del CNTC corresponde a Fenadismer, que se consolida en esa posición “a mucha distancia respecto de las restantes organizaciones de transporte”, tal y como explican desde la federación. La asociación que preside Julio Villaescusa ha obtenido 20,7 votos, incluyendo los de Antid.
Desde Fenadismer destacan además “el incremento de representatividad” que han experimentado “en todas las actividades o segmentos del transporte, siendo la única organización que ha crecido en todas ellas”. En este sentido, la federación ostenta un 36,71% de representatividad en la sección de transporte público de mercancías en vehículos ligeros, un 21,65% en la de transporte público de mercancías en vehículos pesados y un 20,73% en la de transporte público internacional de mercancías.
El peso de los vehículos
Y eso que los responsables de Fenadismer denuncian que “la fórmula matemática prevista en el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres para el cálculo del porcentaje medio de representatividad correspondiente a cada asociación asigna más porcentaje a la tenencia de vehículos que a las empresas transportistas que se representan, ya que las empresas computan tan solo un 20% y los vehículos pertenecientes a cada empresa el restante 80%”, pese a lo que “Fenadismer ha obtenido una representación muy destacada”.
El proceso de renovación del CNTC ha contado con la participación de organizaciones empresariales de los sectores del transporte y la logística que representan a más de 83.000 compañías. El Ministerio llevó a cabo una encuesta en la que consultó a 49.000 empresas con el objetivo de contrastar la veracidad de los datos aportados por los integrantes del Comité.
Por lo demás, la tercera posición en el seno de la sección de mercancías del CNTC corresponde a Feteia, que pasa del 7,9 a 8,4 votos, AEM, que salta de 3,8 a 7,8, Astic, que desciende de 7,6 a 6,1, Fetransa, que sube de 3,9 a 5,3, Fvet, que hace lo propio al pasar de 4,2 a 5, Anatrans, que baja de 4,2 a 3,2, UNO, que se mantiene con 2,1, Feintra, que accede por primera vez al Comité con 1,2 votos, y Atfrie, que pasa de 0,4 a 0,6. Aecaf, Feneac y Logica dejan de tener representación en el CNTC.
En el mundo del vehículo de ocasión, Toyota destaca no solo por su tecnología híbrida o sus SUV urbanos, sino también por sus modelos profesionales y todoterreno más robustos. Si estás pensando en comprar un Toyota de segunda mano, conviene fijarse en dos propuestas muy valoradas por su fiabilidad y rendimiento: el Toyota PROACE y el Toyota Hilux.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.