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Camiones

Ya hay reservados más de 275 Tesla Semi para entregar a partir de 2019

La versión con 800 km de autonomía tendrá un precio de salida de 153.000 euros.

La misma noche en la que Elon Musk presentó en sociedad su camión eléctrico varias empresas de transporte ya anunciaron que tenían intención de incorporar a sus respectivas flotas unidades del nuevo Semi. Apenas un mes después de la première de la primera tractora eléctrica, esas intenciones se han concretado en al menos 275 reservas -a razón de 20.000 dólares cada una- que ya han reportado a la compañía californiana más de 5,5 millones de dólares.

PepsiCo se lleva la palma y ya ha pedido un centenar de camiones eléctricos, el doble que el segundo de la lista, Sysco, que espera ya 50 unidades del nuevo Semi. El pódium lo completan Anheuser Busch y J.B. Hunt, con 40 tractoras Tesla cada uno que les serán entregadas a lo largo de 2019.

La lista de quienes quieren contar con unidades del Semi en sus flotas es larga, variada y crece prácticamente a diario. Empresas como la cadena canadiense de supermercados Loblaw (25 unidades), DHL (una decena de Semis), la cadena alimentaria Meijer (cuatro camiones) o la empresa de mudanzas JK Moving (otros cuatro vehículos) son algunos de los pretendientes del buque insignia de Tesla para el transporte pesado.

A pesar de que en principio el Semi estará construido siguiendo las especificaciones del mercado norteamericano, dos empresas europeas ya han reservado sendas unidades del nuevo camión eléctrico. Se trata de Fercam y Girteka Logistics, que ya han anunciado su interés en el nuevo vehículo de Tesla, cuya versión con 500 millas de autonomía (800 kilómetros) tendrá un precio de salida de 180.000 dólares (152.755 euros, al cambio actual).

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