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La Organización Empresarial de la Logística y el Transporte (UNO) ha celebrado recientemente en Madrid su III Encuentro Logístico, un acto centrado especialmente en las necesidades que en este campo tienen las empresas relacionadas con los mundos de la moda y la automoción. Durante la cita, diversos expertos de estos dos sectores expusieron sus opiniones acerca del modo en el que la optimización de los servicios logísticos que les prestan sus proveedores puede influir de forma determinante en su volumen de ventas.
En este sentido, uno de los participantes en la jornada fue Fernando de Palacio, responsable de Amazon Fashion para el sur de Europa, quien aseguró ante los asistentes al encuentro que “para hacer un buen servicio logístico no basta con tener muchos camiones o almacenes”, sino que estos recursos deben optimizarse con la entrada en juego de la tecnología.
“Hay que desarrollar software y algoritmos para mejorar la calidad del servicio y los tiempos de entrega”, aseguró De Palacio, quien durante su ponencia puso el acento en las posibilidades que el e-commerce abre tanto a las empresas de moda como a los transportistas que trabajan para ellas. “No se puede predecir la demanda offline pero si la online”, explicó el representante de Amazon, quien añadió que “por eso es importante estudiar los datos que tenemos de nuestro clientes y tener preparado lo que van a consumir”.
Y es que la irrupción masiva del comercio electrónico ha cambiado por completo los procesos de compra en el mundo de la moda. Así lo describieron los participantes en la mesa redonda sobre el sector textil que se celebró en el marco del encuentro organizado por UNO.
En este sentido, responsables de Neck&Neck, Ecoalf, Bestseller, Dandara, Alma Bloom y El Ganso afirmaron que “las grandes marcas han creado una tendencia de cambio de colecciones constante por lo que hay que estar permanentemente actualizando el stock y para ello la logística es determinante”.
Los representantes del sector textil en la jornada explicaron además que para tener éxito en la exportación de estos productos resulta indispensable “contar con un buen partner que te ayude con el trabajo de aduanas es fundamental, si no quieres tener problemas y perder dinero”.
Logística de automoción
Si la logística textil es un campo especialmente exigente para los proveedores de este tipo de servicios, qué decir de la logística de automoción. En la mesa redonda sobre esta materia, en la que participaron portavoces de empresas como PSA Groupe, Renault, Bridgstonte y Faurecia, se incidió en la necesidad de que los socios logísticos “vayan al ritmo de las cadenas de producción con el fin de mantener los mínimos stocks posibles y que la línea de producción se adapte a la demanda de vehículos sin parase nunca”.
Además, los participantes de esta mesa de diálogo llegaron a la conclusión de que “el Gobierno debería permitir camiones más grandes y de mayor tonelaje para el transporte, lo que ahorraría dinero y dotaría de más competitividad al sector”, explican desde UNO.
E-commerce
Si hubo un protagonista destacado en la jornada ése fue el e-commerce, una fórmula de compra que crece a un ritmo del 27% anual, en gran medida gracias a la moda, según explicó el director de ventas de IAG Cargo, Camilo García, quien pronosticó que el comercio electrónico “jugará en pocos años un papel trascendental en la venta de vehículos en España”.
En lo que al presente de ese sector se refiere, Mario Armero, vicepresidente de la patronal Anfac, recordó que “la logística en la automoción es clave, ya que supone un 10% del coste de un vehículo. En España exportamos el 80% de los coches que producimos por lo que una logística eficaz es fundamental para ser competitivos”, subrayó Armero.
Igual de fundamental es la logística para el sector textil, tal y como aseguró durante su participación en el encuentro organizado por UNO el presidente de Moda España, Ángel Asensio, quien destacó que “la logística es vital” para garantizar el ritmo de crecimiento de este sector. “Las cifras de exportación en nuestro sector están creciendo dos dígitos. Si no llevamos el producto al lugar adecuado y en el tiempo adecuado, perdemos dinero”, subrayó Asensio.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.