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Cero accidentes, cero lesiones y cero muertes, esa es la meta a largo plazo de Continental, una conducción sin accidentes gracias al concepto de Vision Zero, tal y como han sostenido desde la compañía alemana en la edición de la feria IAA. “En nuestra opinión el número de accidentes en el mundo de 3.300 muertes y 140.000 heridos al día, es completamente inaceptable”, dice Elmar Degenhart, CEO de Continental.
Más a corto plazo, el certamen celebrado en Hannover ha servido de escenario para presentar TIS-Web Fleet app, con la que "se da un paso más en la reducción de papeles derivados del trabajo diario en la gestión de los vehículos", explican en la marca, al permitir una "monitorización constante, documentación sencilla de los kilómetros recorridos e informes de daños del vehículo al gestor de flotas en tiempo real".
Ahora, esta información puede ser transmitida a través de un código GR pegado en el vehículo y escaneado antes del inicio del cada viaje. El teléfono móvil del conductor será el encargado de transmitir las coordenadas pudiendo el gestor de flotas ver la información. “La App TIS-Web Fleet es el enlace perdido de la cadena de información entre el conductor, el camión y tráiler. Transmitiendo información en tiempo real también se reduce los tiempos de parada mejorando los procesos en general”, comenta Michael Ruf, director de la unidad de negocio de Commercial Vehicles y Aftermarket.
Otra de las novedades es el sistema head-up display (HUD) para vehículos industriales, que proporciona al conductor una mayor seguridad y comodidad en la conducción mediante la proyección en su campo de visión de imágenes a color con información, en tiempo real. Además este sistema constituye las bases de una futura conducción automatizada, ya que gracias a una información en tiempo real el vehículo puede realizar una estrategia de conducción óptima, reducción de combustible y accidentes.
Contra los puntos ciegos
Al mismo tiempo, Continental ha desarrollado un sistema de asistencia al conductor en giros a la derecha, haciendo que las carreteras sean más seguras tanto para peatones como ciclistas. Así, ProViu ® Detect detecta la posición de los usuarios de las carreteras alertando al conductor del vehículo en los casos en los que haya un riesgo de colisión, reduciendo también el nivel de estrés propio de los conductores.
En combinación con otros sistemas desarrollados por el grupo como el ProViu ® 360, sistema de cámaras que nos permite una visión 360º de todo lo que rodea al vehículo y el ProViu ® Mirror, espejo retrovisor digital, el ProViu ® Detect incrementa considerablemente el nivel de seguridad de la conducción.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
El Grupo portugués CTT, ha puesto en marcha una nueva fase de automatización en su Centro Operativo de Algoz, en el municipio de Silves, Algarve, reforzando su presencia en la región y su proximidad a la población; además, la iniciativa permitirá abrir un nuevo corredor operativo entre el Algarve y Andalucía.
Ayer se publicó en el BOE la reforma del Reglamento de Vehículos con el objetivo de modernizar y descarbonizar el transporte de mercancías y que permite la circulación de los megacamiones de hasta 44 toneladas sin autorización previa y con límites ampliados hasta las 72 toneladas y 32 metros de longitud; las asociaciones profesionales ya han manifestado sus cautelas.
El sector de la logística y el transporte cerró el segundo trimestre de 2025 con un total de 1.265.400 ocupados, lo que supone un aumento del 6,8% respecto al mismo periodo del año anterior; mientras que el conjunto de la economía española ha experimentado un crecimiento del 2,7%, según se desprende de los datos de la Encuesta de Población Activa, EPA, publicados hoy por el Instituto Nacional de Estadística, INE.
A pesar de que en los últimos doce meses los talleres españoles de camión y autobús han sufrido un descenso del 0,5% en el número de órdenes de reparación en relación a los doce meses anteriores, su facturación ha crecido un 7,2%, aupada por un incremento de los precios del 7,8%.
En un evento celebrado en la estación de transferencia de residuos de Sasieta, Beasain (Guipuzkoa), MAN Truck & Bus Iberia ha hecho entrega a la empresa guipuzcoana Garrai SA de su primer camión eléctrico fabricado en serie. Se trata del modelo MAN eTGS 20.449 4x2 BL SA, una tractora 100 % eléctrica.
Kögel Trailer GmbH transferirá su unidad de negocio de alquiler “Kögel-Rent” a TIP Trailer Services Germany GmbH a partir del 1 de agosto de 2025. La integración de esta flota en una de las principales empresas europeas de alquiler, leasing y servicios de vehículos industriales constituye una colaboración específica que complementa la gama de servicios ofrecidos por ambas empresas.
Según Webfleet, a pesar de que la seguridad vial es una de las principales preocupaciones de los gestores de flotas, la mayoría de las empresas españolas aún no incorpora tecnologías clave para prevenir riesgos como la fatiga o las distracciones al volante.
Con el objetivo de abrir una nueva línea de negocio en el sector de la paletería exprés, al tiempo que mantiene su presencia en el mercado de la paquetería y del transporte refrigerado, Transportes Frigoríficos Camacho, con sede en Navalmoral de la Mata (Cáceres) se ha incorporado a la Red Palibex.
El entorno del comercio electrónico en España sigue en expansión, pero también se vuelve más exigente; de hecho, según el informe E‑Commerce Outlook 2025 de Packlink, el 54% de los consumidores españoles no tolerará retrasos en los envíos y cambiaría de marca si esto ocurre. Además, el 77 % valora especialmente las entregas rápidas, flexibles y adaptadas a su horario