Carretera

La Fundación Transporte y Formación repasa un año del CAP

"TodoTransporte Digital.- Se cumple un año de la entrada en vigor de Certificado de Aptitud Profesional (CAP) para conductores profesionales de transporte de viajeros, mientras que para los conductores de mercancías la obligatoriedad de este Certificado entró en vigor el pasado mes de septiembre. Por ello, la Fundación Transporte y Formación (FTyF) celebró el pasado 30 de septiembre una jornada en la que se hizo balance de este primer año y se apuntaron los retos a los que se enfrentarán en el futuro.


Juan Miguel Sánchez, director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, fue el encargado de inaugurar esta sesión, que contó con un elevado número de asistentes. Sánchez señaló tres aspectos en los que se ha mejorado tras la entrada en vigor del CAP: la seguridad en la carretera, la eficiencia en el medio ambiente y las relaciones entre la empresa, representada por sus conductores, y los clientes. No obstante, añadió que a pesar de llevar un año en vigor, el sistema todavía tiene que superar los retos que se le imponen día a día para optimizar la formación.


La primera parte de la jornada estuvo dedicada a ""“La implantación del CAP un año después de la puesta en marcha del Real Decreto 1032/2007"". Aquí, Miguel Ángel de Frías, subdirector general de Gestión y Análisis de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, hizo un repaso por las actuaciones de coordinación y gestión del CAP llevadas a cabo desde Fomento; Alicia Rubio, subdirectora general de Transportes de la Comunidad de Madrid, mostró a los asistentes la experiencia de la implantación del CAP en la comunidad madrileña, que definió como ""“positiva, susceptible de mejoras tras la recogida de sugerencias y proximidad con los interesados"".


Miguel Martínez de Lizarrondo, director general de CETM, abordó las expectativas de transporte de mercancías ante el CAP y propuso la creación del título de ""“Técnico en operaciones de transporte por carretera y actividades logísticas"", así como lo módulos formativos que debería incluir este título. Así, terminó su turno asegurando que ""“la profesionalización y modernización del sector es algo que necesitamos todos"". A continuación, Rafael Barbadillo, secretario general de Asintra, hizo referencia, entre otras cosas, a los problemas que han surgido durante este año entorno al CAP en el transporte de viajeros.


La segunda mitad de la sesión se centró en los ""“Nuevos retos en la formación del transporte por carretera"". Aquí intervinieron Jesús Zarzuela, gerente de la FTyF, quien presentó un estudio sobre los perfiles profesionales de los profesores del CAP. Antonio Gil González, jefe del Área de la Subdirectora General de Orientación y Formación Profesional del Ministerio de Educación abordó las acciones referentes al ciclo formativo de grado medio y grado superior de conducción por carretera. Por último, José Miguel Herrero, del departamento de Políticas Activas de Empleo del Ministerio de Trabajo, trató la formación para el empleo y el transporte por carretera, e hizo hincapié en la formación de formadores.


Para concluir, Emilio Sidera, subdirector de Ordenación y Normativa de Transporte Terrestre, moderador de la jornada, concluyó que esta no tiene por qué ser una actividad refugio, ya que con la formación pasará a ser un sector más profesional que aportará más rentabilidad a la empresa."

CAP

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