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Intermodal

El servicio ferroviario para transportar componentes entre la planta de Seat de Zona Franca y Martorell ya está operativo

"TodoTransporte Digital.- El servicio ferroviario para el traslado de componentes entre las instalaciones de Seat de Zona Franca y Martorell entró el pasado 4 de junio en funcionamiento con una capacidad de transporte de, aproximadamente, un millón de m3 de piezas anuales. Este servicio se añade al transporte ferroviario de vehículos entre la planta del constructor de automóviles en Martorell y el Puerto de Barcelona, puesto en marcha a principios de 2008 por el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya, Ferrocarriles de la Generalitat y Seat.


""“El nuevo servicio permitirá reducir el tráfico de vehículos pesados en la red metropolitana de carreteras en 32.000 circulaciones al año"", han asegurado desde la compañía de automoción. Además, ""“si a esta línea se suman los efectos que comporta el otro servicio ferroviario que transporta vehículos de Seat entre la planta de Martorell y el Puerto de Barcelona, la reducción total de vehículos pesados por carretera supera los 57.000"" continúan desde el constructor de automóviles.


El transporte de piezas estará gestionado por una nueva sociedad operadora ferroviaria, denominada Cargometro, y que está participada al 51% por Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC), al 25% por Renfe Operadora y al 24% por la empresa privada ferroviaria Comsa Rail Transport (CRT).


Entre las principales características del servicio sobresalen dos composiciones diésel, específicamente preparadas para este transporte, formadas cada una por dos locomotoras y nueve vagones portacontenedores; la prestación ininterrumpida del servicio las 24 horas del día; o el transporte de un volumen de 1.000.000 m3 de piezas, tal y como se ha apuntado.


De momento, el servicio arranca al 50%, pendiente de la construcción de nuevas infraestructuras en Martorell y Zona Franca, que estarán listas a principios de 2010. El proyecto de implantación de este nuevo servicio se ha realizado aprovechando el ramal existentes de mercancías de Adif.


Desde Seat han confirmado que aún quedan pendientes por ejecutar algunas actuaciones que finalizarán el próximo año, y consisten en alargar un tramo de la actual vía en el interior de la planta de la compañía en Martorell; construir dos nuevas vías de descarga de una vía de apartado y maniobras; y acondicionar las vías de Adif existentes en la instalaciones de la compañía en la Zona Franca para la carga y descarga de mercancías."

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