Intermodal

El Puerto de La Coruña quiere a Madrid como socio logístico

"Todotransporte Digital.- El pasado 22 de junio se presentó en la sede de la Cámara de Comercio de Madrid el nuevo plan estratégico del Puerto de La Coruña. En el acto intervinieron Salvador Santos Campano, presidente de la Cámara de Comercio de Madrid, Macario Fernández Alonso, presidente de la Autoridad Portuaria de La Coruña, José Antonio Quiroga, presidente de la Cámara de Comercio de La Coruña y Aurelio García de Sola, gerente del Instituto Madrileño de Desarrollo (IMADE).


Tras una breve introducción del anfitrión Salvador Santos, Macario Fernández Alonso, puso de manifiesto el interés del puerto gallego en convertir a Madrid en uno de sus principales socios logísticos. Las razones para ello son las sinergias y paralelismos que La Coruña y la capital de España están experimentando en términos de crecimiento y desarrollo industrial y económico. Según datos aportados por el propio Fernández Alonso, la Autoridad Portuaria de La Coruña obtuvo en el 2006 unos beneficios de 7.190 millones de euros, lo que supone un aumento del 19% respecto al año anterior.


El transporte de granel líquido constituye la principal línea de negocio del puerto coruñés, si bien, el sector pesquero supone uno de los mayores atractivos del puerto gallego (30.000 toneladas de pesca fresca vendidas en 2006). El presidente de la Autoridad Portuaria de La Coruña se mostró partidario de las Autopistas del Mar, y expresó su deseo de ser ""“el segundo puerto que va a ser favorecido por Puertos de España con una escala semanal"" en dicha red. Para conseguirlo, el puerto gallego ya está realizando las gestiones oportunas y se encuentra en conversaciones con otros puertos europeos como el de Nantes o Dunkerke.


Por lo que respecta a las obras de ampliación que se están realizando en la zona de Punta Langosteira, Fernández Alonso las calificó como ""“un reto a la ingeniería"" debido a su especial diseño y a las condiciones bajo las que se están llevando a cabo. Se prevé una inversión en los próximos años de 850 millones de euros en la ejecución de las obras, y su finalización se vaticina para el año 2011.


José Antonio Quiroga, presidente de la Cámara de Comercio de La Coruña, destacó el gran ambiente y la ausencia total de crispación reinante en la esfera empresarial de la provincia coruñesa, un factor que considera clave para el impulso industrial y económico que está sufriendo esta región gallega.


Aurelio García Sola, gerente de IMADE, mencionó las grandes oportunidades que para Madrid significa este nuevo plan del puerto de La Coruña, ahora que la capital española está decidida a convertirse en la mayor plataforma logística del sur de Europa cumpliendo lo estipulado en el Plan de Ordenación de las Infraestructuras del Transporte. La inversión en dicho proyecto supera los 4.000 millones de euros y se prevé una generación de más de 100.000 puestos de trabajo."

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