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Si las ventas de vehículos industriales crecieron en España más de un 37% a lo largo del pasado ejercicio, las matriculaciones de semirremolques experimentaron en 2015 una evolución aún más espectacular, incrementándose por encima del 45% con respecto a la cifra registrada en 2014 y totalizando 13.513 unidades, según los datos facilitados por Asfares.
Con 3.265 unidades vendidas y un 24,16% de cuota de mercado, Lecitrailer lidera holgadamente el ranking de matriculaciones de semirremolques. El fabricante aragonés ha experimentado un crecimiento superior al 66%, mejorando en más de tres puntos su penetración en el mercado.
La mejora de la posición de Lecitrailer en el mercado se debe al comportamiento que ha tenido en el segmento de lonas y semilonas, apartado en el que frente a las fuertes caídas de cuota de mercado sufridas por sus principales competidores, la compañía zaragozana se ha beneficiado de un incremento de su participación del 1,33%.
En este capítulo, las ventas de Lecitrailer crecieron un 57,9% en 2015, hasta alcanzar las 1.459 unidades, cantidad que representa un 32,25% de las matriculaciones totales de lonas y semilonas. Este segmento fue liderado el año pasado por Schmitz Cargobull, que consiguió vender 1.635 unidades de este tipo y obtuvo el 36,14% de cuota.
Atendiendo a los datos totales, la filial española de la multinacional germana vendió 2.934 semirremolques, un 21,71% del total. Pese a estos excelentes datos, Schmitz vio cómo el pasado ejercicio su cuota cayó un punto y medio si la comparamos con la que obtuvo en 2014.
Además de la ya mencionada primera plaza en el apartado de lonas y semilonas, Schmitz Cargobull se hizo con sendos segundos puestos en los segmentos compuestos por furgones (93 unidades y más de un 10% de cuota) y frigoríficos (1.190 unidades y casi un 22% de cuota).
En este último capítulo Krone reeditó la primera posición que ya obtuvo en 2014, mejorando incluso los datos de penetración de mercado registrados hace ahora un año. Así, mientras que en 2014 consiguió una cuota ligeramente superior al 22%, el año pasado esa magnitud creció más de 2,5 puntos, hasta situarse en el 24,64% y matricular 1.334 semirremolques frigoríficos.
Krone también mejoró su participación en el segmento de las lonas y semilonas en 2015, cuando su cuota en este apartado creció casi un 3% hasta rozar el 15% del total y matricular 670 semirremolques de este tipo.
Cisternas y basculantes
Las ventas de cisternas también se dispararon a lo largo del pasado ejercicio, cuando la venta de este tipo de semirremolques registró un crecimiento superior al 42%. El líder en este apartado fue, de nuevo, Parcisa, con 196 unidades matriculadas y casi un 35% de cuota.
La medalla de plata fue a parar a Farcinox, con 78 cisternas vendidas y casi un 14% de penetración, mientras que el bronce correspondió a Feldbinder, con 60 vehículos vendidos y más de un 10% de cuota.
En lo que a basculantes se refiere, este grupo de vehículos fue el que más creció en 2015, con un incremento de ventas totales de más del 68%. Este segmento estuvo liderado por Tisvol, con 380 semirremolques vendidos y casi un 43% de participación en el mercado. Muy meritorio es el segundo puesto alcanzado por Granalu, cuya cuota creció más de tres puntos hasta superar el 25% de las ventas y matricular 229 unidades.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
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