Carretera

Fenadismer solicita a los ministros de Economía y Fomento que el transporte privado no se beneficie del "gasóleo profesional"

"Fenadismer ha solicitado formalmente a los Ministros de Economía y de Fomento la modificación del Proyecto de Ley que regula la creación del gasóleo profesional. La Federación solicita que se excluya al transporte privado como beneficiario del tratamiento fiscal favorable que implica el carburante profesional, ""“de no excluirse se consideraría un error histórico"", afirma.


Para la Federación la Administración debe tener en cuenta que el gasóleo profesional se configura en la normativa europea que la regula, ""“como un mecanismo de ordenación y de control de la competencia en el sector del transporte por carretera, evitando que puedan favorecerse a las empresas ilegales o aquellas que ejercen una competencia desleal"".


Una realidad, que de mantenerse el proyecto tal y como está no se logrará, ya que el proyecto de ley que actualmente se está tramitando ha incluido en el ámbito de aplicación del gasóleo profesional al transporte privado contradiciendo la política de fomento del transporte Público. ""“Asimismo, debe tenerse en cuenta que los principales sectores económicos que cuentan con flotas de transporte privado son las construcción y la recogida de basuras y otros residuos, por lo que los principales beneficiarios del gasóleo profesional serían las empresas constructoras y sus filiales de medio ambiente"", apunta Fenadismer.


De producirse esta situación, por tanto, la figura del gasóleo profesional se alejaría de sus fines iniciales, ""“de carácter social y de apoyo al sector del transporte mas desfavorecido que impulsó el establecimiento de dicha figura, según se recogió en los Acuerdos de octubre de 2005 suscritos entre Gobierno y las Asociaciones de Transportes para paliar los efectos del incremento del precio de los carburantes"", finaliza ."

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