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AMDPress.- El jefe de la Asesoría Tributaria del Ministerio de Hacienda, Juan López Rodríguez, afirmó ayer, 14 de septiembre, durante su intervención en el XI Congreso Nacional de CETM que se celebra durante estos días en Pamplona que ""“el gasóleo profesional será una realidad en enero de 2007"". El responsable del departamento dependiente del Ministerio encabezado por Pedro Solbes quitó importancia a las declaraciones efectuadas recientemente por el vicepresidente segundo -en las que anunciaba que el Gobierno incrementaría el impuesto que grava los hidrocarburos-, de las que aseguró que ""“eran generales y no se referían en ningún caso a los transportistas"".
En este sentido, López tranquilizó a los asistentes al congreso y explicó que la creación de un gasóleo profesional para transportistas es una medida incluida en los acuerdos que el Comité Nacional de Transporte por Carretera firmó con la Administración el pasado 18 de octubre.
El jefe de la Asesoría Tributaria del Ministerio de Hacienda anunció que las devoluciones del impuesto sobre hidrocarburos se realizarán con posterioridad al respostaje de los vehículos, aunque matizó que su departamento aún no tiene clara la manera en la que se producirá el reintegro de la tasa.
Juan López Rodríguez adelantó que la implantación del gasóleo profesional ""“tendrá un límite, porque así lo impone Bruselas"". Ese tope se fijará en los 50.000 litros de combustible por vehículo y año y sólo podrá ser aplicado para los camiones de más de siete toneladas.
El vicepresidente de CETM, Enrique Ortiz, denunció que estas cantidades son insuficientes, puesto que permitirían recorrer 140.000 kilómetros a un vehículo de carga general con un consumo de unos 35 litros por cada 100 kilómetros, aunque esta cifra se verá reducida sustancialmente en el caso de los vehículos frigoríficos y las cisternas.
Otra de las ponencias que generaron mayor repercusión fue la protagonizada por Alfonso Sánchez Marcos, subdirector general de Inspección de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento, quien abordó el problema suscitado en torno a la competencia desleal. Sánchez aseguró que ""“hay, y mucha"", aunque adelantó que los ministerios de Hacienda, Fomento y Trabajo y Asuntos Sociales colaborarán para acabar con ella.
Además, el máximo responsable de inspección explicó que su departamento ha cruzado los datos de Hacienda y de Trabajo y el resultado es que ""“no coinciden ni el número de vehículos, ni el número de kilómetros recorridos, ni el número de trabajadores"".
""“Sin ánimo de asustar, desde octubre vamos a ir a por las empresas que practican competencia desleal"", aseguró Sánchez, aunque matizó que ""“acabar con el fraude está en manos de los propios transportistas. Si no se ponen de acuerdo y actúan con disciplina, el futuro estará en manos de la economía sumergida"", concluyó el subdirector general de Inspección.
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Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.