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AMDPress.- El jefe de la Asesoría Tributaria del Ministerio de Hacienda, Juan López Rodríguez, afirmó ayer, 14 de septiembre, durante su intervención en el XI Congreso Nacional de CETM que se celebra durante estos días en Pamplona que ""“el gasóleo profesional será una realidad en enero de 2007"". El responsable del departamento dependiente del Ministerio encabezado por Pedro Solbes quitó importancia a las declaraciones efectuadas recientemente por el vicepresidente segundo -en las que anunciaba que el Gobierno incrementaría el impuesto que grava los hidrocarburos-, de las que aseguró que ""“eran generales y no se referían en ningún caso a los transportistas"".
En este sentido, López tranquilizó a los asistentes al congreso y explicó que la creación de un gasóleo profesional para transportistas es una medida incluida en los acuerdos que el Comité Nacional de Transporte por Carretera firmó con la Administración el pasado 18 de octubre.
El jefe de la Asesoría Tributaria del Ministerio de Hacienda anunció que las devoluciones del impuesto sobre hidrocarburos se realizarán con posterioridad al respostaje de los vehículos, aunque matizó que su departamento aún no tiene clara la manera en la que se producirá el reintegro de la tasa.
Juan López Rodríguez adelantó que la implantación del gasóleo profesional ""“tendrá un límite, porque así lo impone Bruselas"". Ese tope se fijará en los 50.000 litros de combustible por vehículo y año y sólo podrá ser aplicado para los camiones de más de siete toneladas.
El vicepresidente de CETM, Enrique Ortiz, denunció que estas cantidades son insuficientes, puesto que permitirían recorrer 140.000 kilómetros a un vehículo de carga general con un consumo de unos 35 litros por cada 100 kilómetros, aunque esta cifra se verá reducida sustancialmente en el caso de los vehículos frigoríficos y las cisternas.
Otra de las ponencias que generaron mayor repercusión fue la protagonizada por Alfonso Sánchez Marcos, subdirector general de Inspección de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento, quien abordó el problema suscitado en torno a la competencia desleal. Sánchez aseguró que ""“hay, y mucha"", aunque adelantó que los ministerios de Hacienda, Fomento y Trabajo y Asuntos Sociales colaborarán para acabar con ella.
Además, el máximo responsable de inspección explicó que su departamento ha cruzado los datos de Hacienda y de Trabajo y el resultado es que ""“no coinciden ni el número de vehículos, ni el número de kilómetros recorridos, ni el número de trabajadores"".
""“Sin ánimo de asustar, desde octubre vamos a ir a por las empresas que practican competencia desleal"", aseguró Sánchez, aunque matizó que ""“acabar con el fraude está en manos de los propios transportistas. Si no se ponen de acuerdo y actúan con disciplina, el futuro estará en manos de la economía sumergida"", concluyó el subdirector general de Inspección.
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En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.