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"AMDPress.- Los consejos de administración de las principales asociaciones de transporte internacional de Francia (AFTRI), Portugal (ANTRAM ) y España (ASTIC) mantuvieron una reunión los pasados 21 y 22 de abril en Barcelona para acercar posturas respecto al acuerdo de principio del Consejo sobre la modificación de la ""“Euroviñeta"". La posición común se resume en que aceptarían el principio de armonización de los tributos por la utilización de infraestructuras si se aplicase a todos los usuarios sin discriminación y a todos los medios de transporte.
Durante la reunión, en la que estuvo presente Pedro Padrosa Pierre, presidente de ASTIC, definieron otros condicionantes para dar el visto bueno a esta Directiva europea, donde destacó la petición que ""“se establezca el principio de reinversión"" y que ""“no se incremente la carga tributaria sobre el transporte por carretera"".
Asimismo, la exigencias en esta materia se completan con la no inclusión de imputaciones sobre los costes de accidentalidad, la obligación de invertir un porcentaje de lo recaudado en la construcción de nuevas infraestructuras y, por último, que se garantice el principio mínimo de cohesión entre países centrales y periférico.
Respecto a este último punto, la tres asociaciones consideran que la situación actual es poco esperanzadora para los países de Europa occidental, que se ven obligados a circular al precio que hoy en día marcan los países de Europa central y oriental. Anunciaron que la medida que tomarán será solicitar un observatorio de costes a nivel de la Unión Europea para determinar la verdadera influencia de esta zona en el mercado comunitario de transportes.
La posición del Parlamento europeo sobre la posibilidad de que el descanso diario sólo pueda fraccionarse en periodos de 3 y 9 horas tampoco es del agrado de AFTRI, ANTRAM y ASTIC, que solicitan más periodos de fraccionamiento, tal y como aparecen reflejados en el informe de la Comisión de Transporte, así como un incremento del número de días entre los descansos semanales.
Por último, la citada reunión sirvió para poner en común la preocupación respecto al actual sistema de acceso al mercado, tanto del transporte internacional como del cabotaje, y sobre los cada vez más elevados precios del gasóleo, donde acordaron realizar estudios conjuntos que ayuden a solventar la problemática.
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La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.