Revista
lunes, 13 de mayo de 2024
Quinta Rueda
Las matriculaciones de semirremolques crecen más de un 37% en agosto
Con casi la cuarta parte del total de las ventas hasta agosto, Lecitrailer lidera la clasificación de matriculaciones de semirremolques desde enero.
El mercado del transporte de mercancías por carretera se encuentra inmerso en una fase expansiva que no se ha detenido ni siquiera en agosto. Si hace unos días informábamos de que las ventas tanto de vehículos industriales como de comerciales ligeros han crecido significativamente en el mes con menos actividad del verano, la noticia hoy son las matriculaciones de semirremolques, que durante el octavo mes del año se vieron incrementadas en más de un 37% en relación con el mismo periodo de 2014.
Así, los registros de nuevas unidades se elevaron hasta los 677, una cantidad que se sitúa muy por encima de los 494 que se matricularon en agosto del año pasado. El dato porcentual del acumulado en lo que va de ejercicio es aún más positivo, puesto que los 7.763 vehículos que comenzaron a prestar servicio en el periodo enero-agosto constituyen una subida del 56,17% si se comparan con los semirremolques matriculados en los ocho primeros meses del año anterior.
Siempre según los datos facilitados por Asfares, los buenos resultados registrados por este segmento de actividad desde que comenzara 2015 se deben principalmente al excelente comportamiento experimentado por las ventas de las tres compañías que ostentan una cuota conjunta de más del 58% del mercado español de semirremolques.
Se trata de Lecitrailer, con 1.925 unidades matriculadas y una participación del 24,8%; seguido por Schmitz Cargobull, con 1.603 vehículos registrados y un 20,65% de cuota; y Krone, que incrementa su penetración un 2,26% hasta alcanzar un 13,13% del total y 1.019 semirremolques colocados en el mercado hasta el mes de agosto.
Por segmentos, las lonas y semilonas siguen constituyendo el grupo más numeroso, con 2.722 nuevas unidades circulando por nuestras carreteras. Schmitz Cargobull lidera esta particular clasificación, con 1.001 unidades vendidas y una cuota del 36,77%; seguido por Lecitrailer, con 810 vehículos y una participación del 29,76%; y por Krone, cuya cuota en este conjunto crece más de un 3% -hasta el 16,46%- y ha matriculado 448 semirremolques de este tipo desde el 1 de enero.
Empate técnico en los frigos
Los frigos, con 2.617 nuevas unidades registradas desde enero, pisan los talones a las lonas y semilonas. Si atendemos al acumulado anual, en este segmento se produce un empate técnico entre los tres principales actores del mercado, cada uno de los cuales ostenta una cuota de entre el 19% y el 20%. La igualdad es total entre Krone y Schmitz Cargobull, con 519 semirremolques frigoríficos matriculados cada uno, mientras que Lecitrailer se queda muy cerca con 501 unidades.
Los basculantes protagonizan el mayor incremento porcentual en el acumulado anual, con un crecimiento de las matriculaciones superior al 85%. En este apartado, dos pesos pesados de este segmento, Tisvol y Granalú, con un 43,72% y un 25,29% de cuota, respectivamente, copan prácticamente las tres cuartas partes de un mercado que desde enero ha registrado 613 vehículos nuevos.
Los furgones crecen algo menos del 10% desde que comenzara el año y totalizan 372 unidades nuevas hasta finales de agosto. Lecitrailer, con 207 unidades, matriculó un tercio del total de los vehículos incluidos en este segmento. La medalla de plata en este grupo corresponde a Schmitz Cargobull, con 73 vehículos y casi un 12% de cuota, mientras que Guillén consigue un meritorio tercer puesto después de registrar 33 unidades y casi quintuplicar las cifras logradas entre enero y agosto de 2014.
Parcisa (130 unidades y 35% de cuota de mercado), Farcinox (56 unidades y 15,14%) y Feldbinder (35 unidades y 9,46% de participación) copan casi el 60% de las matriculaciones de cisternas registradas desde principios de 2015, que en total suman 370 vehículos y crecen casi un 50% en relación a los datos registrados en el periodo enero-agosto del año pasado.
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