Revista
viernes, 3 de mayo de 2024
Carretera
Bruselas estudia si la norma del salario mínimo alemán es ilegal
La Comisión Europea ha abierto una investigación para determinar si la ley alemana que establece que a partir del pasado 1 de enero los profesionales que conduzcan un camión en territorio germano deben cobrar un mínimo de 8,5 euros/hora se ajusta al Derecho comunitario o por el contrario contraviene alguno de sus postulados.
El procedimiento de “pre-infracción”, incoado el pasado 21 de enero, concede a la Administración alemana un plazo de 30 días para defender ante la Comisión la norma aprobada recientemente por el Bundestag. Mientras tanto, el Ejecutivo comunitario estudiará elimpacto del nuevo texto legislativo alemán y si es compatible con la reglamentación europea.
Hasta entonces, los Estados miembro pueden aportar sus alegaciones a la Comisión. Por ello, el Ministerio de Fomento ha solicitado a las asociaciones de transportistas que le envíen “toda la información que sea posible sobre las pérdidas económicas que dicha medida puede estar suponiendo a las empresas transportistas que circulen por Alemania”, explican desde Fenadismer, que ha puesto a disposición “de todas las empresas transportistas españolas” esta dirección de correo electrónico para recibir esos datos.
El culebrón del salario mínimo alemán no ha levantado ampollas sólo en España, sino que las más representativas organizaciones de transportistas de Europa se han levantado en pie de guerra contra la norm. Este es el caso de la IRU, cuyo delegado en la UE, Michael Nielsen, ha asegurado que “no es aceptable que las autoridades alemanas puedan imponermultas de hasta 500.000 euros cuando no hay claridad legal ni se ha informado debidamente a los transportistas”.
En un comunicado difundido a los medios, la IRU subraya que ni la propia organización, ni las instituciones europeas o los Estados miembro han sido informados acerca de la nueva ley, “ni de las obligaciones que impone a las compañías”. Además, asegura que “hay muy poca información disponible en otro idioma que no sea el alemán, e incluso ésta adolece de detalles”.
No queda ahí la crítica de la IRU, sino que la agrupación sostiene que el procedimiento de registro ante las autoridades germanas “es ineficiente e innecesariamente gravoso” y hace hincapié en el hecho de que “sólo se facilita un número de fax para que las empresas registren a sus conductores”.
Además, muchas otras cuestiones prácticas continúan “sin respuesta”, como el modo en el que se debe calcular exactamente el salario mínimo para conductores empleados por compañías establecidas fuera de las fronteras alemanas”.
30/04/2024 | Carretera
La Federación Provincial de Transportes de Alicante, Fetrama, ha alertado sobre el déficit de infraestructuras viarias y la falta de conductores en el sector transportista durante la celebración de su Asamblea General Ordinaria, que ha tenido lugar en la sede de la Cámara de Comercio situada en Elche Parque Empresarial.
30/04/2024 | Industria
La patronal española de los concesionarios, Faconauto, y la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, CADA, han sellado un acuerdo de colaboración con el objetivo de aunar esfuerzos y fortalecer lazos entre ambos mercados de la automoción.
30/04/2024 | Industria
Un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, revela una brecha alarmante entre la disponibilidad actual de puntos de carga públicos para coches eléctricos en la UE y lo que se necesitará en la realidad para cumplir los objetivos de reducción de CO2.
30/04/2024 | Furgonetas
Un Fiat E-Doblò cien por cien eléctrico es el vehículo 16 Millones producido en Stellantis Vigo desde que la planta inició su actividad en 1958. El vehículo, de color Gris Artense, se produjo el día 23 de abril en la línea 2 de Montaje, con destino al mercado español.
30/04/2024 | Industria Auxiliar
Las ventas de neumáticos de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento de camión reflejan una caída de un 7,7% en el primer trimestre del año, en comparación con el mismo período de 2023, mientras que el precio de los neumáticos cerró marzo con una tasa interanual del 3,1% , lo que representa un descenso del 0,9%.
30/04/2024 | Última Milla
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30/04/2024 | Industria Auxiliar
La actividad en el sector de recambios para vehículos industriales se mantiene su crecimiento durante el primer trimestre de 2024, registra un incremento del 3% en comparación con el mismo período del año anterior y un aumento del 1% respecto al último trimestre de 2023, según revela el último estudio realizado por la Asociación Española de Posventa de Vehículo Industrial (Aervi).
30/04/2024 | Industria Auxiliar
Apollo Tyres acaba de ampliar su gama de neumáticos EnduRace RA 2 de última generación para camiones de transporte regional de media distancia con la nueva dimensión 295/80 y 315/80 para llantas de 22,5 pulgadas.
30/04/2024 | Exprés
DB Schenker, empresa especialista en gestión de la cadena de suministro, lanza el nuevo servicio DB Schenker direct express, para envíos que son críticos y tienen un plazo de entrega muy ajustado.
30/04/2024 | Industria Auxiliar
La compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos, Olipes, estará presente en la 13ª edición de Expoflorestal, feria de silvicultura más importante en Portugal de la industria forestal, agrícola y ambiental, en Albergaria-a-Velha del 24 al 26 de mayo de 2024.
26/04/2024 | Carretera
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
26/04/2024 | Carretera
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
26/04/2024 | Intermodal
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26/04/2024 | Camiones
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
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