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La CNMC multa a Repsol con 22,59 millones por pactar precios en sus gasolineras

Según la CNMC, Repsol mantiene un “vínculo fuerte” con dos tercios de sus gasolineras y ostenta la gestión propia del tercio restante. Según la CNMC, Repsol mantiene un “vínculo fuerte” con dos tercios de sus gasolineras y ostenta la gestión propia del tercio restante.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha multado con 22,59 millones de euros a Repsol tras considerar probado que la petrolera ha protagonizado prácticas contrarias a la competencia al pactar con algunas de las estaciones de servicio que abandera los precios de venta al público de sus carburantes.

La sanción impuesta ahora por la CNMC es el resultado de un expediente incoado por la extinta Comisión Nacional de la Competencia (CNC) hace ahora dos años, con el que el organismo supervisor pretendía conocer si varios operadores petrolíferos se coordinaban en materia de precios con algunas de las gasolineras que integran sus respectivas redes comerciales.

Tras la instrucción del expediente, la CNMC considera probado que Repsol, Lence Torres, S.L., Complejo San Cristóbal, S.L., Estación de Servicio Lorquí, S.L. y Cerro de la Cabaña, S.L. infringieron los artículos 1 de la Ley de Defensa de la Competencia (LDC) y 101 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE).

Como consecuencia de tales conductas, que son contempladas como infracciones muy graves por la Ley de Defensa de la Competencia, la CNMC ha multado a Repsol con 22,59 millones de euros; a Lence Torres, S.L. y Complejo San Cristobal, S.L., con 113.801 euros; a Estación de Servicio Lorqui, S.L. con 28.074 euros; y a Cerro de la Cabaña, S.L. con 148.763 euros.

En un comunicado difundido a llos medios, la CNMC hace especial hincapié en el hecho de que “Repsol es la empresa líder” en la distribución de carburantes a través de estaciones de servicio, unida a casi dos tercios de sus puntos de venta con “un vínculo fuerte” y ostentando la gestión propia del tercio restante.

“Grave restricción a la competencia”

Por eso, explican desde el organismo supervisor, “las prácticas acreditadas revisten de una especial gravedad, ya que cualquier acuerdo o intercambio de información entre rivales para no competir a la baja en precios supone una grave restricción a la competencia que es particularmente nociva para el consumidor”.

Así lo creen los responsables de Fenadismer, única organización de transportistas que ha estado personada en dicho procedimiento “por los gravísimos perjuicios que dichas actuaciones vienen ocasionando históricamente a las más 140.000 empresas de transporte de mercancías y viajeros que operan en España”.

Puesto que el objetivo de la federación es impedir que se sigan produciendo esos “gravísimos perjuicios”, Fenadismer considera que las sanciones impuestas a la petrolera por parte de la CNMC “son insuficientes y no ejemplarizantes”, puesto que “las multas impuestas son irrelevantes en comparación con el importe de la facturación anual de su volumen de negocio”.

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