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Las matriculaciones de vehículos industriales experimentaron en España el pasado mes de junio un espectacular incremento del 37,6% frente al mismo mes del año anterior, según los datos de Anfac, que reflejan un total de 2.724 unidades dadas de alta en el sexto mes de este año. Semejante crecimiento permite que el balance del primer semestre de este año en este mercado sea positivo, con una subida del 4,4% y 12.649 unidades, tras una serie de meses en lo que va de año en los que las ventas habían venido sufriendo notable altibajos.
En el análisis por segmentos, la categoría de industriales ligeros finalizó junio con un ascenso del 88,7%, con un total de 117 unidades, datos que arrojan un balance del acumulado entre enero y junio del 18% de subida (466 vehículos). Entre los industriales medios las cosas no fueron tan positivas en junio toda vez que se produjo un ligero ascenso del 1,5% (412 altas) para situar el balance del primer semestre de este año con un descenso del 2,6% (1.898 operaciones).
Por lo que se refiere a los industriales pesados, junio fue un mes notablemente favorable para los resultados registrados en estos segmentos. Así, entre los rígidos la subida el mes pasado fue del 43,3% (556 unidades), lo que coloca el acumulado del primer semestre con una subida del 17,1% y un total de 2.617 unidades dadas de alta desde enero.
Las tractoras, que constituyen el grupo de más volumen de ventas en el mercado nacional, no quedaron ajenas a esta espectacular recuperación de la demanda, de tal modo que el mes que acaba de finalizar arroja un incremento del 45,8% (1.639 unidades), cifras que permiten que entre enero y junio esta categoría haya crecido un 1,8% frente a los primeros seis meses de 2018 (7.668 unidades).
Sin salir del grupo de las tractoras, la clasificación por marcas en el periodo enero-junio coloca a Mercedes-Benz en primera posición tras lograr matricular 1.356 unidades y registrar un incremento del 46,3%, por delante de Scania (1.311 y 3,6%), DAF (1.228 y 5%), MAN (1.134 y 7,6%), Volvo (1.081 y 3,7%), Renault Trucks (981 y 0,5%) e Iveco (577 y -47,6%).
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.