Revista
lunes, 16 de junio de 2025
Carretera
Cambios y novedades en la normativa de tiempos de conducción y descanso (II). Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
La entrada en vigor el pasado 20 de agosto del nuevo Reglamento (UE) 2020/1054 ha supuesto la introducción de importantes novedades en materia de tiempos de conducción y descanso con el objetivo, entre otros, de resolver las deficiencias en la aplicación del Reglamento 561/06, y dar así solución a las medidas unilateralmente impuestas en los últimos años por parte de los diferentes Estados miembros, así como la de mejorar las condiciones de trabajo de los conductores dedicados al transporte internacional de mercancías.
Pues bien, continuando con las mismas, y ya entrando en lo que serían las excepciones a la aplicación de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso, tendríamos que, solo excepcionalmente, (por ejemplo, por causa de inmovilización derivada de un accidente de tráfico), y siempre que no se comprometa la seguridad en carretera, con el único objetivo de llegar a la base, esto es, a la sede de la empresa, o a su lugar de residencia con el fin de disfrutar del período de descanso semanal, se podrá superar el tiempo de conducción diario y/o semanal en un máximo de una hora. No obstante lo anterior, cuando ese exceso tenga por objeto disfrutar del descanso semanal normal, se podrán superar los tiempos máximos de conducción diario y/o semanal en un máximo de dos horas siempre que el conductor realice una pausa ininterrumpida de al menos 30 minutos inmediatamente antes de la conducción adicional.
En ambos casos, el conductor deberá anotar manualmente el motivo de la excepción en una hoja de registro o en un ticket de impresión a más tardar al llegar a destino o al punto de parada adecuado. Ahora bien, dicho lo anterior también es preciso señalar el deber que todo conductor tiene de compensar ese exceso de conducción con un descanso equivalente, en el sentido de que superado el tiempo de conducción diario y/o semanal, en una o dos horas, de acuerdo a lo anteriormente indicado, ese exceso habrá de ser compensado con un periodo de descanso equivalente, tomado en una sola vez junto con cualquier período de descanso antes de que finalice la tercera semana siguiente a la semana de que se trate.
Por último, y como otras novedades a destacar, se encuentra la ampliación al día en curso y los 56 días anteriores de las actividades que los conductores habrán de acreditar en un control en carretera, si bien aplicable esta obligación a partir del próximo 31 de diciembre de 2024, así como la anotación de los pasos fronterizos, en donde los conductores habrán de introducir el símbolo del país en el que entre después de cruzar la frontera de un Estado miembro (en vigor a partir del próximo 2 de febrero de 2022).
13/06/2025 | Carretera
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
13/06/2025 | Carretera
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
13/06/2025 | Furgonetas
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
13/06/2025 | Camiones
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
13/06/2025 | Revistas
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
13/06/2025 | Industria Auxiliar
DKV Mobility amplía su red en España con la incorporación de más de 320 estaciones de servicio Shell
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
13/06/2025 | Industria Auxiliar
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
13/06/2025 | Logística
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
13/06/2025 | Industria
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
13/06/2025 | Logística
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
12/06/2025 | Carretera
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
12/06/2025 | Telemática
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
12/06/2025 | Camiones
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
12/06/2025 | Camiones
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
12/06/2025 | Industria
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.