Carretera

El descenso en el precio del transporte produce ofertas de hasta 43 céntimos por kilómetro

"Debe garantizarse que el precio que los transportistas perciban por su servicio cubra al menos su coste de producción", defienden desde Fenadismer.

La situación actual en el mercado del transporte de mercancías por carretera alcanza situaciones tales como ofertas a transportistas para que realicen servicios de transporte por un precio por kilómetro de 43 céntimos, concretamente para un recorrido desde Bolonia (Italia) hasta Huesca, con una oferta de 600 euros para llevar 24 toneladas entre ambas ciudades, que distan entre sí un total de 1.325 kilómetros, denuncian desde Fenadismer.

Otro ejemplo aportado desde la organización de transportistas que preside Julio Villaescusa consiste en un transporte nacional de Barcelona a León, que distan 815 kilómetros, por un precio de 500 euros, esto es, 61 céntimos por cada kilómetro.

Ante semejante coyuntura, Fenadismer defiende que es "perfectamente legítimo, y compatible con el libre mercado, el establecimiento de los controles necesarios en el mercado que evite las situaciones de dumping empresarial, de tal modo que todo aquel que participe lo haga en condiciones económicas tales que no supongan su ruina o su quiebra segura". Por ello, al igual que se reguló para los agricultores y ganaderos por el Gobierno hace unos meses, debe garantizarse que el precio que los transportistas perciban por su servicio cubra al menos su coste de producción, sostienen desde esta organización.

Se trataría, por lo tanto, a juicio de este colectivo, de establecer un sistema que garantice "que los transportistas perciban un precio mínimo que le permita al menos cubrir sus costes, sancionando en caso contrario aquellas conductas que induzcan a incumplir dichos objetivos". "Cabe recordar que tales costes mínimos ya están calculados y actualizados por el Ministerio de Transportes mediante la aprobación y publicación trimestral del Observatorio de Costes, según se recoge expresamente en la vigente Ley de Contrato de Transportes Terrestres", añaden.

La situación actual tiene que ver con el hecho de que "cargadores y operadores logísticos están aprovechando la situación de crisis en que se encuentra el país para ofertar portes con precios temerarios, que no cubren ni el 50% de los costes de explotación", advierten desde Fenadismer.

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