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En el puerto de Bilbao los agentes públicos y privados, han venido realizando en los últimos meses diferentes adaptaciones y mejoras para acompañar a empresas importadoras y exportadoras, así como a las empresas transportistas, en la adaptación a una realidad post-brexit que no deja de ser excepcional.
Actualmente, más del 50 por ciento del comercio que se canaliza por el principal puerto del Cantábrico es con terceros países. Sin embargo, el Reino Unido es uno de los mercados con más volumen y la excepcionalidad de la situación actual obedece a que, en términos de comercio internacional, es la primera vez que un tratado de comercio da un paso a lo contrario de lo habitual: es un tratado que separa y complica, en lugar de facilitar el comercio.
Desde principios de año, el puerto de Bilbao ha llevado a cabo diferentes conferencias y talleres con sus clientes y mejoras en sus infraestructuras y de servicio para adaptarlas al Brexit. Entre las mejoras, el puerto de Bilbao destaca el rediseño de la operativa para que, una vez que esté en tierra el remolque con conductor, se pueda poner en camino hacia su destino aligerando los nuevos requisitos o que pueda embarcarse en el menor tiempo posible.
Se han adaptado, también, los servicios a los horarios de las líneas con Reino Unido, sobre todo en los ferries con carga acompañada, dado que en este caso las empresas de transporte tienen la responsabilidad de pre-notificar a las Administraciones Aduaneras la carga que llevan en uno u otro sentido.
En el proceso de adaptación se han implicado todas las administraciones, entidades administrativas y personal como el personal de la Aduana, de la Autoridad Portuaria y de los Ministerios encargados de la Sanidad Exterior, Veterinaria, Fitosanitaria, Calidad Comercial y Calidad Industrial y de los distintos agentes de la comunidad portuaria cada uno en su papel.
Por su parte, las navieras y empresas implicadas en el tráfico a o desde el Reino Unido e Irlanda han reforzado la frecuencia de salidas marítimas o incrementado el tamaño de sus buques, además de ampliar la oferta ferroviaria asociada a estos servicios. Tal es el caso de Containerships, WEC, Brittany Ferries, Samskip, Finnlines y Vapores Suadíaz, entre otras.
La actual escasez de conductores fue uno de los focos del debate del 22º Foro Nacional del Transporte de AECOC, que reunió ayer a cerca de 400 profesionales en el Estadio Cívitas Metropolitano de Madrid.
IRU, la organización mundial de transporte por carretera, ha comenzado la celebración de su 75 aniversario, con la vista puesta en el futuro del transporte por carretera y observando las oportunidades de movilidad y logística que se avecinan.
Sesé, Scania, Repsol y Volkswagen Navarra impulsan en España el primer duotráiler propulsado por un combustible renovable que permite reducir las emisiones netas de CO2 por trayecto hasta un 90%.
La empresa de alquiler y leasing de camiones del Reino Unido, Asset Alliance Group, ha encargado a DAF un total de 1500 camiones eléctricos y diésel nuevos, con un mínimo de 75 camiones totalmente eléctricos, que se iran suministrando a partir de este año 2023.
Por segunda vez consecutiva, Volkswagen Vehículos Comerciales logró un aumento de los beneficios de alrededor de 500 millones de euros en 2022, terminando el año con un beneficio operativo de 529 millones de euros.
Renault ha hecho entrega de 100 unidades de la furgoneta Kangoo Furgón E-Tech 100% eléctrica a Correos, que se suman a los 400 vehículos eléctricos de Renault con los que cuenta el operador de servicios postales y paquetería.
Según los datos del me de febrero facilitados por Anfac, la producción de vehículos mantiene un ritmo positivo y registra un aumento del 19,7% en febrero respecto al mismo mes de 2022, con un total de 226.410 unidades fabricadas.
El operador logístico internacional, FM Logistic Ibérica, continúa creciendo en el área de transporte y amplía su flota internacional y doméstica, que ya supera los 100 camiones.
Thermo King® ha informado que el primer remolque que incorporará su nuevo equipo frigorífico para remolque eléctrico y sin motor Advancer-e ha empezado a operar en los Países Bajos. Este remolque forma parte de la flota de RefrigeratedTrailerRentalsHolland (RTR) y lo utiliza Dailycool,
Continental ha incorporado un paquete avanzado a su solución de gestión de neumáticos ContiConnect 2.0, recientemente actualizada, que permite registrar datos adicionales, como la profundidad de la banda de rodadura y el estado de los neumáticos.
El Ministerio de Transportes ha hecho público los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al cuarto trimestre del año 2022.
David Lucas, nuevo secretario de Estado de transportes, que sustituye a Isabel Pardo de Vera, que dejó su cargo el pasado febrero por la polémica del diseño de los trenes de vía estrecha, recibió el pasado martes 21 a los miembros del CNTC.
El reelegido presidente de la FEBT Rafael Roig ha solicitado de la Administración una mayor implicación en apoyo del sector del transporte en todas sus áreas de actuación, durante el transcurso de la Asamblea General de la FEBT, celebrada en Binicomprat.
El salpicadero digital, es la clave para allanar el camino a los servicios digitales, aumentar la seguridad y mejorar las experiencias de usuario tanto para los clientes como para los conductores de Scania.El Smart Dash es un salpicadero digital con pantalla de información central, con una interfaz hombre-máquina (HMI) mejorada, que ofrece soporte digital diario sin contratiempos para conductores y operadores, además de soluciones como My Scania y Scania Driver App.
Campillo Palmera ha celebrado el acto de presentación de las nuevas instalaciones de Palibex Albacete en el polígono industrial El Salvador, en La Roda, al que han asistido clientes, empleados y miembros de la corporación municipal.