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El marco de Smart City Expo World Congress, Grupo Irizar y FCC Medioambiente han presentado H2TRUCK, el primer chasis-plataforma eléctrico fabricado íntegramente en España para vehículos pesados de Servicios Urbanos, alimentado por una pila de hidrógeno, primero con estas características a escala mundial.El vehículo es un prototipo 100% operativo y funcional, en pruebas desde hace meses en rutas reales de recogida de residuos en diversas ciudades de España.

En la línea de Zaragoza-Canfranc, en los pirineos aragoneses, el tren de hidrógeno de demostración FCH2Rail -Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications-, que utiliza un sistema de propulsión bimodal, ha llevado a cabo con éxito su primera sesión de prueba. 

Stellantis, fabricante de vehículos comerciales y de pasajeros propulsados por hidrógeno para el mercado de consumo, y Hype, especialista en soluciones de movilidad por hidrógeno, han anunciado su asociación para el suministro y explotación de vehículos propulsados por hidrógeno.

Toyota Motor Europe ha sumado fuerzas con la holandesa VDL para irrumpir en el mercado de los camiones de gran tonelaje de hidrógeno sin emisiones en Europa, empleando la tecnología de pila de combustible de Toyota. 

Ayer se celebró la primera edición del congreso Energyear H2, destinado a poner en valor el hidrógeno verde para generar electricidad, satisfacer la demanda energética de los procesos industriales y del transporte.

El Consejo de Ministros ha destinado 74 millones de euros a la puesta en marcha de 4 proyectos de hidrógeno renovable, pertenecientes a las empresas H2B2, SENER, Nordex e IVECO, que movilizarán una inversión total de más de 245 millones.

Quantron ha concluido la segunda ronda de financiación, que alcanzó los 50 millones de euros para continuar el desarrollo de su modelo de negocio de desarrollo de vehículos basados de pila de combustible de hidrógeno.