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Los dos camiones eléctricos participantes en el “eActros 600 European Testing Tour 2024” de Mercedes-Benz Trucks recorrieron 4.436 kilómetros exclusivamente con energía eléctrica de batería para alcanzar después de 12 días su hito más septentrional: el Cabo Norte en Noruega, el punto más septentrional de Europa. 

Ubicado en su centro de atención al cliente de Wörth, se trata de un lugar específico de diseño minimalista, líneas claras, forma aerodinámica, equipamiento de alta tecnología en el que Mercedes-Benz Trucks inicia en muchos sentidos con el eActros 600 una nueva era en el sector del transporte.

Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos. 

En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.

Mercedes-Benz Trucks y Autobahn, una entidad propiedad del gobierno federal alemán, han empezado a probar conjuntamente el eActros 600 eléctrico de batería en servicios de invierno desde principios de febrero. 

Mercedes-Benz Trucks ha realizado en Hamburgo la presentación mundial de la versión de serie del eActros 600, con el que la marca de la estrella pretende competir en el segmento de camiones eléctricos de larga distancia. 

El estreno mundial del camión eléctrico de larga distancia, que hasta el momento se designaba como Mercedes-Benz eActros Long Haul, pasa a denominarse eActros 600 y será presentado oficialmente como vehículo de serie el próximo 10 de octubre de 2023.