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Daniel Latorre, director de Desarrollo de CITYlogin, especialista en logística de última milla y distribución urbana, ha manifestado que “el futuro, si no es sostenible, no es futuro”, señalando que este reto implica alcanzar la sostenibilidad tanto a nivel económico como medioambiental. Así ha resumido su intervención durante la presentación del Estudio de AECOC “La energía eléctrica en el transporte de mercancías”.
Según Latorre, los retos futuros a los que se enfrenta la logística urbana sostenible son muy diversos. Por un lado, se encuentra la necesidad de una seguridad jurídica y de un marco normativo homogeneizado respecto a la compra e incorporación de vehículos eléctricos en la flota de las empresas, ha explicado.
Latorre ha recordado que la Distribución Urbana de Mercancías no se contemplaba en los proyectos de movilidad urbana en nuestro país hasta hace apenas 2 años. “La falta de conocimiento por parte de las Administraciones públicas de la actividad sumada a las restricciones urbanas de movilidad han supuesto un reto, ya que hemos tenido que estudiar las diversas formas de actuar para poder llevar a cabo la actividad adaptándonos a las restricciones presentes en cada momento”, ha indicado Latorre.
Por otro lado, la disponibilidad de vehículos eléctricos también es importante; “no siempre hay vehículos eléctricos con las características necesarias para empresas de reparto”. añade. “Otra de las dificultades que hemos tenido que superar ha sido la adaptación de las características de este tipo de vehículos eléctricos a las necesidades de nuestra actividad: autonomía, velocidad de recarga etcétera”.
El uso de vehículos de bajas emisiones, y especialmente en el caso de los vehículos eléctricos, se ve dificultado por 3 tipos de restricciones, ha recordado Latorre: “Las técnicas, principalmente en cuanto a la capacidad de carga y la autonomía; el coste, que aún sigue siendo muy elevado e impide el acceso a figuras como el autónomo, y la disponibilidad y los plazos de entrega”.
Por ello, se considera que, hasta disponer de vehículos con la flexibilidad de los tradicionales a combustión, “debemos afinar mucho en el estudio de las operativas, en la selección del vehículo y en el desarrollo de infraestructuras de última milla, como hubs de proximidad, que puedan ayudar a mejorar los procesos de distribución. La innovación colaborativa será un punto clave en este proceso”, ha añadido.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
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La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
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Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.
En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
Dachser refuerza su papel como operador internacional de referencia con el lanzamiento de un nuevo servicio de transporte terrestre diario entre la Península Ibérica y Marruecos, con salidas regulares desde su plataforma en Cádiz.
CEVA Logistics, especialista en logística de terceros, y Avolta, referente en retail de viaje y restauración, han puesto en marcha un proyecto piloto de transporte sostenible que utiliza tres vehículos Duo Trailer propulsados por HVO (aceite vegetal hidrotratado de origen renovable).
En el nuevo vídeo PS Tips, el Parts Specialist, Kevin, utiliza un modelo seccionado para mostrar el funcionamiento de las pinzas modernas de freno, en el que además de otras partes fundamentales, se muestran los calipers como un elemento de seguridad fundamental en muchos sistemas de frenos.
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