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Pese a que ha transcurrido un año desde la reapertura de las estaciones de ITV tras el primer estado de alarma, a día de hoy muchas estaciones de ITV siguen aplicando las 2 normas extraordinarias aprobadas por el Ministerio de Industria el pasado año, que permitían acortar la vigencia de las revisiones de los vehículos con un fin puramente recaudatorio y con la connivencia de la Administración, pese al Auto cautelar dictado por el Tribunal Supremo que prohibía hacerlo.
En las últimas semanas son innumerables las quejas que han llegan a Fenadismer por parte de conductores españoles de toda España sobre los abusos a que se ven sometidos en las revisiones de sus vehículos en las estaciones de ITV, encontrándose con la desagradable sorpresa de que al pasar satisfactoriamente la revisión se les recorta el plazo para pasar la siguiente, bajo la excusa de que tiene que seguir aplicando las normas extraordinarias aprobadas por el Ministerio de Industria el pasado año tras el estado de alarma para tratar de descongestionar el colapso que se ocasionó en aquel momento por el cierre de dichas instalaciones.
Al amparo de aquellas normas que permitían recortar la vigencia de las revisiones a los más de 8 millones de vehículos que debían haberla pasado entre el mes de marzo y julio del pasado año, actualmente muchas estaciones de ITV siguen aplicándolas de forma totalmente abusiva un año después a los vehículos que las pasan en estos meses, dándose situaciones tan aberrantes como el caso de un vehículo que pasa su revisión el pasado mes de Mayo y le dan de validez por sólo 2 meses, obligándole a pasarla de nuevo el próximo mes de Julio sin que haya ningún motivo técnico o de seguridad que lo motive.
Esta situación está motivando que cientos de miles de conductores se estén absteniendo de ir a pasar la revisión técnica de sus vehículos, a la espera de que en próximas fechas el Tribunal Supremo dicte la sentencia definitiva que acabaría con estos abusos en base al recurso planteado en su día por Fenadismer contra la “norma trampa” aprobada el pasado año por el Ministerio de Industria, la cual hará pública una vez sea notificada a las partes.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.
En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
Dachser refuerza su papel como operador internacional de referencia con el lanzamiento de un nuevo servicio de transporte terrestre diario entre la Península Ibérica y Marruecos, con salidas regulares desde su plataforma en Cádiz.
CEVA Logistics, especialista en logística de terceros, y Avolta, referente en retail de viaje y restauración, han puesto en marcha un proyecto piloto de transporte sostenible que utiliza tres vehículos Duo Trailer propulsados por HVO (aceite vegetal hidrotratado de origen renovable).
En el nuevo vídeo PS Tips, el Parts Specialist, Kevin, utiliza un modelo seccionado para mostrar el funcionamiento de las pinzas modernas de freno, en el que además de otras partes fundamentales, se muestran los calipers como un elemento de seguridad fundamental en muchos sistemas de frenos.
DHL Supply Chain ha anunciado una inversión de 637 millones de euros para ampliar su infraestructura y acelerar el despliegue de la automatización en las operaciones de sus clientes en el Reino Unido e Irlanda, con el fin de apoyar la creciente demanda en los sectores de comercio electrónico y atención sanitaria.
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha lanzado una advertencia sobre un fraude detectado en varias comunidades autónomas, mediante la utilización de pegatinas falsas adheridas en los puntos de recarga de vehículos eléctricos ajenas a las empresas que operan estas infraestructuras.
Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.
Las empresas asociadas a la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) se beneficiarán de condiciones especiales en Talleres y Gruas La Variante, gracias al acuerdo de colaboración firmado con el objetivo de resolver con rapidez y eficacia cualquier incidencia en viaje, por avería o accidente.
El Grupo Disfrimur, formado por diferentes empresas dedicadas al transporte y logística, ha reforzado su equipo con la incorporación de 150 nuevos profesionales, en su mayoría conductores y conductoras, para responder a la creciente demanda de servicios y la apertura de nuevas rutas y operaciones logísticas.Esta ampliación del persosnal de la compañía forma parte del plan estratégico de crecimiento del Grupo, que viene apostando por un transporte seguro, eficiente y comprometido con la sostenibilidad y la innovación. "Ésto nos permite a la compañía seguir ofreciendo un servicio de calidad a nuestros clientes, mientras generamos empleo estable".
Kögel Trailer, ha añadido a sus clientes la asistencia específica de la colaboración estratégica con idem telematics, uno de los principales proveedores de sistemas telemáticos para remolques y que, ahora, continúa ampliándose.