Revista
La mayoría de los transportistas evitan la autovía de peaje AP-1 cuando es posible.
La Diputación Foral de Guipúzcoa pretende que el peaje para camiones en la N-1 a su paso por Etxegarate será una realidad a finales de 2016. Así lo ha anunciado recientemente la diputada en Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, quien durante su primera comparecencia ante las Cortes Generales de la provincia aseguró que la implantación del mencionado peaje es “una de las prioridades dentro del plan estratégico que desea poner en marcha la Diputación.
El Ejecutivo provincial pretende instaurar un peaje para vehículos pesados en la N-1, una de las vías que más tráfico de camiones registra de toda España, puesto que por ella transitan miles de transportistas en sus trayectos desde o hacia la frontera francesa.
Los transportistas se oponen
La respuesta del sector al proyecto del Gobierno guipuzcoano no se ha hecho esperar. Así, el sindicato vasco Hiru, cuyos responsables sostienen que los transportistas son “las principales víctimas” de este nuevo canon, ya que "no tienen derecho a los mismos descuentos que otros guipuzcoanos”.
Según un comunicado hecho público por Hiru, la implantación del peaje en la N-1 provocaría “un daño irreparable a nuestra red de transporte que en este momento se encuentra en grave peligro de desaparición”. Y es que, tal y como explican desde la organización, la crisis se ha saldado con la desaparición de 1.200 empresas en el País Vasco.
Además, desde el sindicato sostienen que “los peajes no son la solución para ordenar el tráfico de mercancías por carretera en Guipúzcoa”. Y advierten: “Con peajes y sin peajes, los transportistas seguiremos utilizando masivamente la N-I porque es la vía en la que contamos con nuestra propia red de talleres, áreas de suministro de gasoil y servicio”.
El Gobierno navarro avisa
La confirmación de que la Diputación Foral sigue adelante con sus planes para implantar el peaje para vehículos industriales ha caído como un jarro de agua fría, no sólo entre los transportistas, sino también en el seno de otras administraciones.
Así ha sucedido con el Gobierno de Navarra, cuya presidenta, Uxue Barkos, ya ha instado a los responsables de la diputación guipuzcoana a no adoptar esta medida “de manera unilateral. Espero que tengamos ocasión de hablarlo y de prever lo que pudiera derivarse de una decisión de estas características”, ha afirmado Barkos.
En cualquier caso, la presidenta navarra ha pedido “tranquilidad” a sus conciudadanos, puesto que aún no ha trascendido de forma oficial el modo en el que la provincia vasca pretende llevar a cabo la implantación del peaje en la N-1.
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Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
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En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
Dachser refuerza su papel como operador internacional de referencia con el lanzamiento de un nuevo servicio de transporte terrestre diario entre la Península Ibérica y Marruecos, con salidas regulares desde su plataforma en Cádiz.
CEVA Logistics, especialista en logística de terceros, y Avolta, referente en retail de viaje y restauración, han puesto en marcha un proyecto piloto de transporte sostenible que utiliza tres vehículos Duo Trailer propulsados por HVO (aceite vegetal hidrotratado de origen renovable).
En el nuevo vídeo PS Tips, el Parts Specialist, Kevin, utiliza un modelo seccionado para mostrar el funcionamiento de las pinzas modernas de freno, en el que además de otras partes fundamentales, se muestran los calipers como un elemento de seguridad fundamental en muchos sistemas de frenos.
DHL Supply Chain ha anunciado una inversión de 637 millones de euros para ampliar su infraestructura y acelerar el despliegue de la automatización en las operaciones de sus clientes en el Reino Unido e Irlanda, con el fin de apoyar la creciente demanda en los sectores de comercio electrónico y atención sanitaria.
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Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.
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