Revista
sábado, 12 de julio de 2025
Carretera
Feat valora de forma “muy positiva” las marchas lentas de protesta contra los peajes obligatorios para camiones en Cataluña y no descarta repetirlas
La Junta Directiva de Feat ha valorado como “muy positivas” las marchas lentas que se llevaron a cabo el pasado 11 de octubre en varios puntos de Cataluña para protestar contra los desvíos obligatorios de los camiones desde la N-240 y la N-340 hacia la AP-2 y la AP-7. Además de las tres movilizaciones convocadas por Feat en diferentes puntos de la provincia de Tarragona, las protestas se replicaron también en otros puntos de la región.
“Hacía mucho tiempo que una protesta sectorial del transporte no tenía tanta participación”, explican desde Feat, cuyos responsables destacan que fueron “centenares de vehículos” los que se unieron a las caravanas. Desde la asociación tarraconense sostienen que “el éxito alcanzado nos obliga a ser exigentes en aras a conseguir soluciones para los problemas de todo tipo que ha comportado la aplicación de las medidas de restricción”.
Entre esos problemas los responsables de Feat citan el sobrecoste por el pago de unos peajes insuficientemente bonificados, la realización de muchos kilómetros innecesarios para llevar a cabo los servicios, la insuficiencia de áreas de descanso y de restauración, etc.
Desde Feat reclaman que todas estas cuestiones “hay que resolverlos con una negociación real con la Administración. Una negociación a la que, en opinión de los responsables de la patronal tarraconense, es necesario acudir “lo más unidos y coordinados posible”, por lo que desde Feat ya han convocado a las organizaciones que han secundado las protestas a una reunión para acordar una posición común.
Feat concluye su valoración de las marchas lentas asegurando no descartar reeditar las movilizaciones próximamente con el objetivo de “que sirvan para que la negociación no sea una pura operación cosmética como hasta ahora, sino un encuentro donde se constate una auténtica voluntad política de escuchar a nuestro sector y obrar en consecuencia”.
11/07/2025 | Carretera
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11/07/2025 | Carretera
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
11/07/2025 | Vídeos
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11/07/2025 | Camiones
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
11/07/2025 | Industria
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11/07/2025 | Logística
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11/07/2025 | Logística
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11/07/2025 | Intermodal
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
11/07/2025 | Logística
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
11/07/2025 | Industria Auxiliar
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10/07/2025 | Carretera
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
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10/07/2025 | Camiones
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