Revista
domingo, 6 de julio de 2025
Carretera
El transporte europeo se une para reclamar a Reino Unido y a la Unión Europea un acuerdo “indispensable” para el sector
Una treintena de asociaciones que defienden los intereses de los transportistas en diferentes países europeos han firmado una carta conjunta dirigida a las autoridades del Reino Unido y de la Unión Europea con el objetivo de pedir a ambas partes que continúen negociando con el objetivo de cerrar un pacto que satisfaga a ambas partes y permita seguir desarrollando el tráfico de carga entre ambas orillas del Canal de la Mancha.
De hecho, la misiva lleva por título 'Un acuerdo Unión Europea-Reino Unido es todavía posible y continúa siendo indispensable' y ha sido suscrita, entre otras entidades, por la Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU) y las españolas Astic y CETM.
El texto dice que cada año más de 2,3 millones de camiones viajan hacia o desde el Reino Unido y la Europa continental. “Estos vehículos son la sangre de nuestras economías interconectadas, apoyando a todos los sectores e industrias transportando materias primas, componentes, suministros para los supermercados y productos terminados para sus usuarios y consumidores finales”, afirman en la carta.
“Como tal, el transporte por carretera es un facilitador comercial cuya contribución va más allá de su considerable impacto directo en la economía y su huella en el empleo”, reza la misiva, en la que las asociaciones de transportistas de todo el Viejo Continente sostienen que “finalizar el periodo de transición sin un acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido no es una opción para nuestra industria”.
Los transportistas aseguran que la intención de todas las partes permitir que los vehículos pesados de transporte de mercancía puedan moverse desde y hacia la Unión Europea y Reino Unido y el tránsito a través de sus respectivos territorios de un modo que resulte “económicamente viable”. Y piden que se haga “sin recurrir a la reintroducción de permisos para el transporte ni sistemas de cuotas que nunca tuvieron la intención de cubrir volúmenes de comercio tan altos como los que están teniendo lugar actualmente entre la UE y el Reino Unido”.
Los firmantes del documento creen “firmemente” que “el camino reside en una solución recíproca entre la Unión Europea y el Reino Unido, basada en el mutuo reconocimiento de estándares, competencias y certificados para proveer de adecuadas salvaguardas en términos de competencia justa, desempeño medioambiental, seguridad vial y condiciones laborales de los conductores profesionales”.
Los transportistas advierten de que si no se consigue este acuerdo, nos enfrentaríamos a “una descorazonadora elección entre un conjunto de retales de disposiciones nacionales y un mundo donde la escasez de capacidad de transporte entre la Unión Europea y el Reino Unido esté avalado como política oficial (cupo de permisos)”.
“Cualquiera de estas dos opciones seria una pérdida para todo el mundo”, alertan las asociaciones que suscriben la carta, cuyos responsables advierten de que “el tiempo es esencial. Hacemos un llamamiento a los negociadores para que se centren en sus objetivos compartidos -preservar las conexiones por carretera a través de acuerdos justos y recíprocos- y usar el tiempo restante de negociación para entregar un resultado que sea económicamente sensato”, aseguran los firmantes.
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
4/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.