Revista
viernes, 11 de julio de 2025
Carretera
Cuatro senadores del PP plantearán al Gobierno elevar a 150.000 euros el límite para los módulos
El perjuicio de fijar un límite de 75.000 euros alcanza los 15.000 euros por autónomo y año, calculan en Fetransa.
Cuatro senadores del Grupo Parlamentario Popular se han comprometido a trasladar al Gobierno la propuesta de Fetransa de elevar el límite de facturación hasta los 150.000 euros anuales desde la cantidad prevista de 75.000 euros, según ha informado la organización de transportistas tras mantener ayer, 9 de julio, una reunión con los senadores Mar Angulo, Luís Aznar, Jaime Mateu y Silvia Franco.
Por parte de los representantes de los transportistas autónomos se trasladó a los parlamentarios del grupo popular la necesidad de incrementar el límite de facturación de 75.000 euros que prevé la normativa fiscal a partir del 1 de enero de 2016 hasta los 150.000 euros "con el fin de que el autónomo de un sólo vehículo pueda acogerse al sistema fiscal de módulos, ya que de lo contrario, la práctica totalidad de transportistas se van a quedar fuera de este régimen de tributación generándose un perjuicio económico calculado en 15.000 euros al año por autónomo", advierten desde Fetransa.
En el encuentro, los representantes de este colectivo de transportistas hicieron hincapié en "la discriminación que la reforma fiscal va a generar en el sector del transporte ya que los costes de explotación de un camión (aproximadamente 130.000 euros al año para el vehículo articulado de carga general según el Observatorio del Ministerio de Fomento) son muy superiores a los que puedan tener otros colectivos de autónomos a los que se les aplican los mismos límites de facturación anual".
También se aprovechó la reunión para trasladar a los parlamentarios otra de las cuestiones de actualidad como es la necesidad de mantener los actuales requisitos de acceso al mercado de flota mínima y antigüedad de los vehículos, "ya que de lo contrario se produciría una desregulación y desprofesionalización del sector del transporte que iría en detrimento del interés general ya que se trata de un servicio estratégico para toda nuestra sociedad", concluyen en Fetransa.
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