Hyundai Motor Company ha presentado el primer vehículo de su plataforma global eLCV para los mercados europeos en colaboración con el Grupo Iveco, como un vehículo eléctrico que se comercializará en Europa bajo la marca italiana con el nombre de «eMoovy».
El eMoovy combina la plataforma basada en el chasis cabina EV de Hyundai con el compartimento de carga de Iveco. Está equipado con el probado sistema eléctrico de Hyundai, heredado del SUV eléctrico más grande del Grupo Hyundai Motor. El nuevo vehículo también cuenta con un sistema de 800 V para una carga ultrarrápida, con una autonomía máxima de hasta 320 km en ciclo WLTP por carga.
El vehículo incluye un sistema inteligente de gestión de la batería (BMS) con baterías de gran capacidad en comparación con los vehículos comerciales ligeros eléctricos de la misma clase (76,1 kWh). Los sensores detectan la información de la batería para evitar averías y mantener un estado seguro. Este BMS también se utiliza en la gama IONIQ EV de Hyundai y en la marca premium Genesis.
El diseño de perfil bajo es ideal para operadores logísticos y de reparto, con una altura libre al suelo reducida para maximizar la capacidad del receptáculo de carga y mejorar la movilidad del operador. Representa una plataforma empresarial preparada para el futuro que ofrece soluciones innovadoras a los clientes como parte de un ecosistema industrial.
El diseño interior del eMoovy se basa en el modelo monovolumen insignia de Hyundai, Staria, y está equipado con funciones de confort para el conductor y una espaciosa pantalla de información de conducción. El vehículo también incluye varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como el asistente para evitar colisiones frontales, el asistente de prevención de cambio involuntario de carril y el aviso de distancia de aparcamiento.
"Aprovechando la pionera plataforma global eLCV de Hyundai, pretendemos avanzar en la tecnología de movilidad EV con la experiancia europea de Iveco". Ken Ramírez
«Este innovador vehículo muestra el compromiso compartido de Hyundai e Iveco hacia un futuro neutro en carbono», dijo Ken Ramírez, Executive Vice President and Head of Global Commercial Vehicle & Hydrogen Business at Hyundai Motor Company. «Aprovechando la pionera plataforma global eLCV de Hyundai, pretendemos avanzar en la tecnología de movilidad EV con la experiencia europea de Iveco para posicionar el eMoovy como la plataforma de transporte líder que puede transformar el mercado.»
Hyundai e Iveco se han comprometido a acelerar la transición ecológica de los vehículos comerciales y a fomentar la competitividad mediante la creación de soluciones innovadoras en un mercado en rápida evolución como el de los vehículos comerciales, en una relación que se remonta a 2022.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.
