Revista
sábado, 12 de julio de 2025
Telemática
Grupo HAM confía en Webfleet para incrementar la seguridad de su flota
El Grupo HAM, ha confiado en Webfleet y su solución CAM50, una cámara de salpicadero con inteligencia artificial, que avisa de comportamientos de riesgo antes de que pueda ocurrir cualquier incidente.
El Grupo HAM dispone de una flota propia, propulsada únicamente por gas natural licuado, compuesta por más de 100 cabezas tractoras y alrededor de 90 cisternas aisladas al vacío, además de semirremolques. Grupo HAM ofrece un servicio integral de gas natural licuado (GNL) y gas natural comprimido (GNC) para aplicaciones industriales, entornos móviles-vehiculares, sector marítimo, etc. HAM está especializada en el transporte de gases criogenizados, como el GNL, el metano y los gases del aire, sin dejar de lado otros productos como los gases licuados del petróleo, el sulfuro de carbono, los fluorocarburos y los gasóleos. Por tanto, se trata de productos inflamables cuya seguridad es vital. Por este motivo, la compañía contrata conductores especializados a los que forma en seguridad de manera exhaustiva.
HAM tomó la decisión de implementar la solución de gestión de flotas de Webfleet tras una exhaustiva investigación realizada por el responsable de la flota. Tras evaluar varias opciones, se optó por Webfleet debido a su eficacia probada y su capacidad para cumplir con las más rigurosas normativas legales.
La compañía ha instalado la cámara de salpicadero CAM50, que, además de registrar los eventos que ocurren en la carretera, cuenta con inteligencia artificial para detectar comportamientos de riesgo y avisar a los conductores antes de que ocurra un accidente. También monitorizan el estilo de conducción, teniendo en consideración acciones como maniobras bruscas, excesos de velocidad, etc., y comparten con los conductores los análisis para que éstos puedan ver dónde es posible mejorar.
Desde que implementaron Webfleet, HAM ha reducido los eventos de conducción. “Hemos pasado de unos 100 eventos de conducción a la semana a unos 40. Los conductores están involucrados y han recibido formación al respecto, y valoran que las cámaras puedan servir como prueba ante incidentes en la vía”, ha explicado Víctor Banderas, director de transportes de Grupo HAM.
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