Siguiendo la estela de la primera generación del modelo, lanzada hace ya cinco años, el Iveco S-Way Model Year 24 ofrece una gama multienergía que permite más de 11.000 configuraciones diferentes, entre las que se encuentra una versión totalmente eléctrica. Este modelo se ha convertido recientemente en ganador del codiciado premio iF Design Award 2024 en la categoría de Diseño de Producto de Automóviles/Vehículos.
El nuevo Iveco S-Way puede presumir de contar con la última generación de propulsores xCursor13 desarrollada por FPT Industrial, la marca encargada del desarrollo de las mecánicas de los vehículos de Iveco Group. Entre las muchas novedades de este nuevo “corazón”, se encuentra un nuevo turbocompresor, una presión de inyección de combustible que aumenta a los 2.500 bares, unos pistones aligerados o una importante reducción de la fricción de las piezas móviles.
Con una oferta dividida en cuatro gamas de potencia, la nueva familia xCursor13 del nuevo Iveco S-Way ofrece variantes que comienzan en los 460 CV y 2.500 Nm de par y culminan en unos impresionantes 580 CV y 2.800 Nm de par para la punta de lanza de la gama. La gama mecánica del nuevo Iveco S-Way no sólo es más potente, sino que también es más eficiente, y es que el buque insignia de la marca ofrece un aumento de hasta un 10% en la eficiencia de combustible, que puede aumentar un 4% adicional gracias a las nuevas características avanzadas y los servicios profesionales.
Fiel a su enfoque multienergético, la nueva gama del Iveco S-Way ofrece la última evolución de su propulsor xCursor 13 de Gas Natural. Esta mecánica se convierte en una auténtica referencia por su equilibrio entre rendimiento y eficiencia, produciendo 500 CV y 2.200 Nm de par motor y ofreciendo un ahorro de combustible de hasta un 11% respecto a su equivalente anterior. No sólo esto, sino que esta variante reduce las emisiones de CO2 del vehículo hasta en un 95% cuando funciona con biometano. Además, en esta nueva generación se suma ahora una versión totalmente eléctrica.
Siguiendo con su enfoque de brindar la mejor solución a sus clientes, este modelo ha sido desarrollado con un único objetivo: ofrecer una experiencia a bordo totalmente centrada en el conductor. Con el nuevo salpicadero personalizable como gran protagonista, el conductor podrá adoptar una posición de conducción similar a la de un turismo y disfrutar de una atmósfera digital de última generación formada por un cuadro de instrumentos TFT, un sistema de infoentretenimiento totalmente renovado y, como característica destacada, unas tele cámaras como alternativa de los espejos retrovisores. La renovación del IVECO S-Way ha sido completa, por lo que esta nueva generación ha recibido también un completo catálogo de sistemas avanzados de asistencia a la conducción de nivel 2, lo que repercute directamente tanto en términos de seguridad como de confort de conducción.
La nueva generación del buque insignia de Iveco también es capaz de enfrentarse a las misiones más pesadas, lo que le permite transportar pesos brutos totales de hasta 60 t. Esto es posible gracias al nuevo puente trasero simple 18x que, recurriendo a una nueva carcasa, soporte y sistema de frenado, ofrece una relación inigualable entre robustez, rendimiento y eficiencia.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.
