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El proyecto de Ley de Movilidad Sostenible vuelve al Congreso

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El Consejo de ministros ha retomado la gestión del proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que será remitido a las Cortes Generales para su tramitación por la vía de urgencia y aprobación en 2024, cumpliendo así con uno de los objetivos acordados con la Comisión Europea en la Adenda al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia

El Gobierno ha aprobado el mismo texto validado en diciembre de 2022, que decayó como Proyecto de Ley al disolverse el Congreso y el Senado por la convocatoria de elecciones de generales. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha defendido públicamente la importancia de reactivar una iniciativa legislativa tan necesaria para lograr una movilidad sana, sostenible y segura. 

Durante el trámite parlamentario, el texto legislativo está abierto a las enmiendas que puedan presentar los diputados y grupos parlamentarios para dar respuesta a los retos que han surgido en los últimos meses en un sector tan dinámico como el del transporte.

El proyecto de ley se construye actualmente con el foco en los retos de la sostenibilidad, la digitalización y la cohesión social y territorial. Y se sustenta en los pilares del derecho social, al reconocer la movilidad como un derecho de toda la ciudadanía y un elemento de cohesión social; en la limpieza y la salubridad, por lo que se centra en la descarbonización del sector del transporte en general y establecimiento de las zonas de bajas emisiones; en la digitalización, por lo que se establecerá la creación del Espacio de Datos Integrado de Movilidad, EDIM, para compartir y optimizar la planificación infraestructuras; y, por último, la Ley se basa en la mejora de las inversiones y gastos en transporte y movilidad.

Con la creación del Sistema Nacional de Movilidad Sostenible, se pondrán en contacto y cooperación el Estado, Comunidades Autónomas y Ayuntamientos, que se valdrán de un foro de cooperación entre todas las administraciones, el Foro Administrativo de Movilidad Sostenible; un órgano consultivo para facilitar la cooperación de éstas con el sector y los usuarios, el Consejo Superior de Movilidad Sostenible; un instrumento digital para garantizar la compartición de datos relativos a la movilidad (EDIM); y un documento estratégico de orientaciones para la planificación de una movilidad sostenible elaborado de forma coordinada con todas las administraciones (DOMOS).

Esta nueva norma contribuirá cumplir con los acuerdos internacionales asumidos por España para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible que marca la Agenda 2030 de la ONU y la COP21 de París, y con las estrategias europeas, como el Pacto Verde Europeo o la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de la Comisión Europea.

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