SOR Ibérica acudió a la pasada edición de Solutrans en Lyon para presentar su trailer inteligente SORconnect, que integra el sistema de termografía homologada con complemento de flotas desarrollado específicamente para los frigos, con transmisión de datos integrada, software libre y compatible, sondas desconectables homologadas y acceso libre a web y app.
Cuatro premisas importantes centraron el desarrollo de su herramienta 4.0: que fuera de fácil gestión, con una instalación sencilla, equipo compatible con otros y plataforma intuitiva; enfocado a los clientes de sus clientes, Sencilloy rápido para la toma de decisiones en el momento; con sondas desconectables homologadas individualmente para que la unidad no se tenga que ver paralizada ante un fallo del sistema de medición; y con la garantía de SOR y sin coste mensual.
Lo que convierte al sistema SORconnect en único en Europa es su sistema de sondas desconectables homologadas individualmente. De este modo, ante una posible avería, la unidad puede seguir trabajando. Las verificaciones periódicas se realizan digitalmente y vía reemplazo de sondas. Además, es de protocolo abierto y conversor universal de comunicaciones compatible con otros sistemas y equipos.
El vehículo expuesto presentaba 2 importantes novedades. Por un lado, la solución SOR para la gestión de flotas de frío y semirremolque 4.0 y por otro, el sistema AxlePowerMultitemp, que permite funcionar al equipo de frío multitemperatura en modo eléctrico (sin emisiones) y con un bajo nivel sonoro.
Unidad SORconnect.
Este semirremolque, recupera energía mientras circula y la convierte en fuente de alimentación para el equipo de frío responsable de la temperatura de la carga. Una multitemperatura óptima. Sin emisiones. Permite también descargas nocturnas en núcleos urbanos y zonas de bajo nivel de emisiones (energía limpia).
Actualmente, SOR Ibérica trabaja en varios proyectos que se pueden ver fácilmente en una visita rápida a las instalaciones del fabricante en Alzira: Euromodulares, combinaciones, remolcadores, unidades para logística y distribución, larga distancia, multitemperaturas, unidades última milla, transporte de flores y pharma, carne colgada, unidades para el mercado escandinavo, unidades para combinar ferrocarril-carretera (Huckpack). En definitiva, especialización en estado puro.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
