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Industria Auxiliar

Bosch y Rhenus prueban el uso de combustibles renovables de Repsol

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Uno de los dos vehículos propulsados por combustibles renovables utilizados en el proyecto de prueba. 

El Grupo Bosch y Rhenus, especialista en logística, han comenzado un proyecto conjunto para probar el uso de combustibles renovables de Repsol. En virtud del acuerdo, Rhenus ha puesto en circulación dos vehículos pesados propulsados por combustible renovable, suministrado por Repsol, que realizarán un trayecto diario de ida y vuelta entre el hub operativo de Rhenus Irún y la fábrica de Bosch en Aranjuez y el almacén central de Bosch Fabrica Madrid.

Estos combustibles renovables que utilizan ambos camiones son un biocombustible avanzado producido a partir de materiales de desecho como aceites reciclados y residuos forestales, que representa una alternativa eficiente y respetuosa con el medioambiente. Cumple con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea y, según los estudios, podría reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en más de un 80 por ciento frente a los combustibles convencionales y sin necesidad de realizar modificaciones en la flota de vehículos (Euro 5 y 6).

La fábrica de Bosch en Aranjuez, perteneciente al área empresarial Mobility, se dedica a la fabricación componentes y módulos del sistema denoxtronic de Bosch para el tratamiento de gases de escape, filtros y diversos componentes de termoplásticos y duroplásticos. Además, ha comenzado recientemente a fabricar dos nuevos productos relacionados con el vehículo eléctrico y autónomo: el AC Interface (conector) del inversor de potencia para motores eléctricos y la carcasa de la sexta generación del sensor de radar.

Por su parte, la fábrica de Bosch en Madrid, también perteneciente a Mobility, produce anualmente cerca de 88 millones de sensores de aceleración y de presión, así como de ayuda al aparcamiento. También fabrica pequeñas series de unidades de control electrónico para sistemas de inyección de gasolina y diésel destinadas a fabricantes de automóviles y al mercado de repuestos. Sigue un modelo de fábrica altamente conectada buscando sacar el máximo beneficio posible de los datos generados en sus procesos productivos.

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