Hydrogen Vehicle Systems, HVS ha presentado su plataforma modular para vehículos pesados que proporciona un tren motriz de pila de combustible de hidrógeno con ejes eléctricos de potencia media y alta, con hasta tres tanques de hidrógeno y dos salidas de potencia.
La plataforma modular está construida sobre una distancia entre ejes fija, lo que significa que la huella del vehículo no cambia, independientemente de las especificaciones.
Los vehículos diseñados desde cero por HVS se han desarrollado específicamente para maximizar la comodidad del conductor, mientras que la plataforma está construida específicamente alrededor del tren motriz de hidrógeno. El diseño del vehículo incluye una cabina suspendida en la parte delantera y una torre fija en la parte trasera, que alberga los sistemas térmicos y de propulsión.
Este formato de plataforma rompe con la tradición estándar de la industria de tipos y tamaños de cabina variables (como grande, mediana y pequeña, y de techo alto/bajo) y significa que, con esta propuesta, incluso las variantes más pequeñas tienen la misma cabina espaciosa que los modelos más grandes.
La plataforma modular permite a los operadores definir las especificaciones de sus vehículos pesados en relación con su operación y, al mismo tiempo, realizar la transición a una flota de cero emisiones. La flexibilidad de la plataforma modular es tal que los camiones pueden equiparse fácilmente con módulos alternativos, como tanques de hidrógeno adicionales, si las tareas de la flota cambian o se expanden.
Esto tiene el efecto de minimizar el costo total de propiedad, TCO, y proporciona un argumento comercial convincente para cambiar temprano a vehículos libres de CO 2 . El énfasis de la compañía está en el uso del precio por milla y en garantizar que los operadores logren el rendimiento, el alcance y la durabilidad que requieren de esta próxima generación de caballos de batalla de carga.
El enfoque de renovación y reemplazo de HVS permite a los propietarios aprovechar los avances tecnológicos más que los camiones diésel convencionales o incluso los equivalentes eléctricos de batería actuales, dice HVS.
HVS está desarrollando nuevas transmisiones de hidrógeno para sus futuros vehículos, centrándose en ofrecer la máxima potencia y autonomía para cada clase de servicio operativo. Con esta plataforma modular, HVS ofrece la mejor tecnología disponible, lo que significa que su tractora 4x2 proporciona una autonomía altamente competitiva y sin emisiones de hasta 370 millas/600 kilómetros.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
