Revista
viernes, 2 de mayo de 2025
Camiones
El camión más vendido de Volvo celebra 30 años de innovación
Esta semana se cumplen 30 años desde que Volvo Trucks presentó el Volvo FH, el camión más vendido de la compañía hasta la fecha y el modelo insignia del fabricante que se ha caracterizado por su diseño, comodidad para el conductor y soluciones de eficiencia y seguridad técnicamente avanzadas.
Volvo FH es un modelo exitoso en la industria, con casi 1,4 millones de camiones vendidos, en alrededor de 80 mercados de todo el mundo y ofrecía maniobrabilidad y eficiencia en el consumo de combustible. Rápidamente se convirtió en un estándar completamente nuevo en la conducción de camiones cuando fue lanzado en 1993. Treinta años más tarde, Volvo FH sigue siendo un icono.
«El Volvo FH es la representación perfecta de una mentalidad centrada en el cliente y un modelo que ha estado forzando los límites durante 30 años. En todas las áreas cruciales como la comodidad del conductor, la eficiencia en el consumo de combustible, la seguridad y la productividad, nunca hemos dejado de mejorar este camión. Estoy muy orgulloso de que hoy nuestros clientes puedan pedir el Volvo FH en versiones eléctricas, de gas y diésel», ha señalado Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Volvo FH se lanzó con un chasis totalmente nuevo, utilizando un diseño que facilitaba soluciones flexibles para diferentes aplicaciones de transporte. La línea motriz presentaba un motor completamente nuevo de 12 litros (16 litros para el Volvo FH16) y la cabina completamente nueva ofrecía una aerodinámica y comodidad excepcional para el conductor.
Las innovaciones han continuado a lo largo de los años con los valores iniciales de Volvo: seguridad, calidad y cuidado del medioambiente. Los hitos de innovación en las últimas tres décadas incluyen el airbag del conductor, la solución de la caja de cambios automatizada I-Shift y la Dirección Dinámica de Volvo (Volvo Dynamic Steering), las cual ofrece una dirección sin esfuerzo y una gran maniobrabilidad.
En cuanto al diseño exterior, los espejos retrovisores con un diseño delgado único que proporciona una mejor visión directa para el conductor, y los faros en forma de V que ofrecen, tanto una visibilidad mejorada como comodidad para el conductor, al tiempo que le otorgan al camión su apariencia distintiva.
«La primera generación del Volvo FH supuso un cambio radical que transformó por completo el concepto de camión moderno. Desde entonces, hemos seguido estableciendo nuevos estándares en el transporte por camión y hemos lanzado cinco generaciones adicionales de este camión. Nuestra fórmula de éxito ha consistido siempre en utilizar la tecnología más avanzada, de manera que añada beneficios claros para nuestros clientes y conductores. Como prueba de nuestros exitosos esfuerzos de mejora continua y evolución constante, estoy muy orgullosa de que Volvo FH sea el único camión que haya sido seleccionado ‘Camión internacional del año’ tres veces», afirma Ylva Dalerstedt, gerente del segmento de larga distancia de Volvo Trucks.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.