Algunas de las nuevas características se han desarrollado para cumplir o incluso superar la legislación de seguridad actualizada de la UE.
Con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores, Volvo Trucks está introduciendo una gama de nuevos sistemas de seguridad para sus vehículos.
Entre las características que se han desarrollado para aumentar la seguridad de peatones y ciclistas a la vez que se facilita el trabajo del conductor, se encuentra el nuevo sistema de Asistencia de Colisión de Corto Alcance “Front Short RangeAssist”. El sistema está diseñado para detectar si un ciclista o peatón en el área de riesgo delante del camión, utilizando un radar delantero y una cámara, y advierte al conductor si existe un riesgo inminente de una colisión. Otra característica es un nuevo sistema de advertencia de apertura de puertas. Este sistema está diseñado para advertir si un peatón, ciclista o automóvil se acerca al camión desde atrás, en el mismo lado del camión donde se abre la puerta.
Algunas de las nuevas características se han desarrollado para cumplir o incluso superar la legislación de seguridad actualizada de la UE, el Reglamento General de Seguridad (GSR), que entrará en vigor en julio de 2024. GSR, que hace que varios sistemas avanzados de apoyo al conductor sean obligatorios, tiene como objetivo aumentar la seguridad vial y mejorar la protección de los conductores, peatones y ciclistas. Al introducir la legislación, la UE espera salvar más de 25 000 vidas y evitar 140 000 lesiones para 2038.
Las nuevas características de seguridad de Volvo Trucks son:
Asistencia de Colisión de Corto Alcance “Front Short RangeAssist” (incluido en el GSR). Un radar frontal y una cámara se utilizan para detectar si alguien está delante del camión. A través de una señal visual y sonora, el sistema advierte al conductor si existe un riesgo inminente de colisión.
Asistente de velocidad inteligente “IntelligentSpeedAssist” (incluido en el GSR). Esta característica mantiene al conductor informado sobre los límites de velocidad mediante la detección de señales de velocidad en la carretera y la visualización del límite en el panel de instrumentos. El sistema muestra el límite de velocidad para la combinación real del vehículo y también advierte, con alertas visuales y de sonido, si se supera el límite de velocidad.
Sistema de Control de Presión de Neumáticos “Tire PressureMonitoringSystem” (incluido en el GSR). Este sistema realiza un seguimiento del estado de la presión de los neumáticos en el camión y el remolque. La nueva regulación GSR estipula que, si la presión cae un 20% por debajo de la presión de referencia, el conductor debe ser informado a través de la pantalla del conductor. El sistema Volvo supera los requisitos legales al permitir que el conductor elija ser advertido incluso antes de la caída de presión del 20% estipulada. El sistema es capaz de monitorizar una amplia gama de lecturas de sub y sobrepresión. Además, se logra una mejor eficiencia energética al tener siempre la presión óptima de los neumáticos.
Advertencia de apertura de puerta “DoorOpeningWarning”. Este sistema, que está disponible en ambos lados del camión, advertirá si un objeto en movimiento, como un peatón, un ciclista o un automóvil, se acerca por detrás en el área supervisada, en el mismo lado del camión donde se abre la puerta. El sistema está activo cuando el camión está parado y durante dos minutos después de que el motor o el motor se hayan apagado.
EL sistema “DoorOpeningWarning” advertirá si un objeto en movimiento, como un peatón, un ciclista o un automóvil, se acerca por detrás en el área supervisada en el mismo lado del camión donde se abre la puerta.
Freno en Pendiente Automático “Auto Hold”. La función de freno en pendiente automático ayuda a mantener el camión estacionado hasta que se pisa el acelerador, lo que tranquiliza y ayuda al conductor en pendientes y colinas.
El sistema Asistente de Velocidad Inteligente estará disponible en la mayoría de los mercados, mientras que los demás sistemas estarán disponibles a nivel mundial en los Volvo FH, FM y FMX con líneas motrices diésel, de gas y eléctricas, a partir de septiembre de este año. Los modelos Volvo FL y FE obtendrán los sistemas de seguridad como parte de las mejoras de GSR antes de finales de 2023.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.
En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
Dachser refuerza su papel como operador internacional de referencia con el lanzamiento de un nuevo servicio de transporte terrestre diario entre la Península Ibérica y Marruecos, con salidas regulares desde su plataforma en Cádiz.
CEVA Logistics, especialista en logística de terceros, y Avolta, referente en retail de viaje y restauración, han puesto en marcha un proyecto piloto de transporte sostenible que utiliza tres vehículos Duo Trailer propulsados por HVO (aceite vegetal hidrotratado de origen renovable).
En el nuevo vídeo PS Tips, el Parts Specialist, Kevin, utiliza un modelo seccionado para mostrar el funcionamiento de las pinzas modernas de freno, en el que además de otras partes fundamentales, se muestran los calipers como un elemento de seguridad fundamental en muchos sistemas de frenos.
DHL Supply Chain ha anunciado una inversión de 637 millones de euros para ampliar su infraestructura y acelerar el despliegue de la automatización en las operaciones de sus clientes en el Reino Unido e Irlanda, con el fin de apoyar la creciente demanda en los sectores de comercio electrónico y atención sanitaria.
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha lanzado una advertencia sobre un fraude detectado en varias comunidades autónomas, mediante la utilización de pegatinas falsas adheridas en los puntos de recarga de vehículos eléctricos ajenas a las empresas que operan estas infraestructuras.
Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.
Las empresas asociadas a la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) se beneficiarán de condiciones especiales en Talleres y Gruas La Variante, gracias al acuerdo de colaboración firmado con el objetivo de resolver con rapidez y eficacia cualquier incidencia en viaje, por avería o accidente.
El Grupo Disfrimur, formado por diferentes empresas dedicadas al transporte y logística, ha reforzado su equipo con la incorporación de 150 nuevos profesionales, en su mayoría conductores y conductoras, para responder a la creciente demanda de servicios y la apertura de nuevas rutas y operaciones logísticas.Esta ampliación del persosnal de la compañía forma parte del plan estratégico de crecimiento del Grupo, que viene apostando por un transporte seguro, eficiente y comprometido con la sostenibilidad y la innovación. "Ésto nos permite a la compañía seguir ofreciendo un servicio de calidad a nuestros clientes, mientras generamos empleo estable".
Kögel Trailer, ha añadido a sus clientes la asistencia específica de la colaboración estratégica con idem telematics, uno de los principales proveedores de sistemas telemáticos para remolques y que, ahora, continúa ampliándose.
