De Rovaniemi a Stuttgart, el eActros 300 no dio problemas específicos.
Los ingenieros de desarrollo y pruebas de Mercedes-Benz Trucks han sometido el eActros 300 como unidad tractoraa pruebas dinámicas entre el círculo polar Ártico y Stuttgart durante seis días consecutivos, recorriendo una distancia de unos 3.000 kilómetros.
Antes del viaje de 3.000 kilómetros, los ingenieros de Mercedes-Benz Trucks ya habían probado exhaustivamente el vehículo en condiciones invernales como parte de las pruebas en Rovaniemi, Finlandia. A temperaturas de hasta 25 grados bajo cero, además de la maniobrabilidad en carreteras heladas y nevadas, la atención se centró especialmente en las propiedades iniciales y la protección de los componentes de la transmisión, el software y las interfaces frente a las bajas temperaturas. En el viaje de regreso, el objetivo principal era observar más de cerca los eActros cargados a 25 toneladas en tráfico real.
Según ha señalado Christof Weber, director Global de Pruebas de Mercedes-Benz Trucks: "El viaje de Rovaniemi a Stuttgart demostró que el eActros 300 es una unidad tractora que supera de manera confiable todos los desafíos antes de su lanzamiento al mercado el próximo otoño. Esto se aplica en términos de eficiencia energética y carga, así como comodidad y seguridad en la conducción".
Navegación relajada, cómoda y segura sin miedo a la autonomía limitada, Rovaniemi, Estocolmo, Malmö, Copenhague, Nyborg, Flensburg, Hamburgo, luego por la autopista A7 hasta Würzburg y desde allí por la autopista A81 de regreso a Stuttgart: un verdadero maratón para el eActros 300 como unidad tractora, cuyos tres paquetes de baterías, cada uno con 112 kWh de capacidad de batería instalada, permite una autonomía de hasta 220 kilómetros sin carga de oportunidad.
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