Webasto comercializa Range Plus, una calefacción que garantiza el interior cálido en furgonetas eléctricas, y que instalado en posventa, garantiza hasta un 35% más de autonomía en las furgonetas eléctricas durante los meses más fríos del año.
Equipando un vehículo con el sistema Webasto Range Plus, calefactor de aire Air Top 2000 STC alimentado por combustible, se reduce significativamente el uso del calefactor eléctrico existente en el vehículo, sustituyendo la energía térmica eléctrica por la adicional de Webasto en el vehículo, lo que hace que toda la capacidad de la batería esté disponible para la autonomía del vehículo eléctrico.
"Primero decidimos ofrecer un kit de retro adaptación para la Mercedes-Benz eVito/EQV porque este vehículo se utiliza con mucha frecuencia en aplicaciones para las que está pensada nuestra solución de calefacción", explica Uwe Trettin, Jefe de Desarrollo de Aplicaciones de Webasto. "Cualquiera que opte por un vehículo eléctrico, pero o no pueda o no quiera renunciar a la seguridad y el confort de una fuente de calor permanente y fiable, sin renunciar a la máxima autonomía, puede beneficiarse de ello".
Los 1.000 talleres asociados certificados de Webasto pueden reequipar el nuevo sistema sin necesidad de ninguna formación adicional. La instalación dura unas diez horas y cuesta unos 3.200€, todo el material incluido. El sistema va equipado con un depósito que tiene una capacidad para ocho litros de combustible, lo que es suficiente para unas 40 horas de calefacción a plena potencia, e incluso más tiempo en función del uso del vehículo, las condiciones meteorológicas y la sensación térmica.
El sistema está disponible tanto para automóviles de 12v como de 24v. El calefactor se instala entre los ejes delantero y trasero. En un vehículo con motor de combustión interna, el calefactor iría instalado donde se situaría el sistema de escape. Dependiendo de la aplicación del vehículo, el calefactor puede instalarse de modo que funcione con aire fresco o con aire recirculado, en este último caso, el calefactor tomaría aire recirculado del maletero del vehículo, lo que permite utilizar el aire interior ya precalentado de forma más eficiente, ayudando a la unidad a que entre antes en modo de espera, a continuación, el aire caliente es distribuido por el espacio para los pies. La electricidad necesaria para el funcionamiento del calefactor procede de la batería de arranque del vehículo, la cual es recargada periódicamente por el vehículo desde la batería de alto voltaje.
El depósito puede llenarse con gasóleo o si está disponible, con aceite vegetal hidrogenado (HVO). Para controlar el calefactor, está disponible en opción una versátil aplicación llamada Thermoconnect o el panel de control Multicontrol (requieren instalación en el vehículo) como opciones disponibles.
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha clausurado la Asamblea General de UNO, la patronal de logística y transporte de España, en un acto que ha congregado a más de un centenar de líderes de las principales empresas del sector, celebrado en la sede de la CEOE y patrocinado por Mercedes-Benz España.
Froet (La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia ) Ha hecho entrega de sus Premios del Transporte 2024 en el transcurso de su Asamblea General en Murcia, que ha clausurado el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro.
A cierre del primer trimestre de 2025, la tasa de disponibilidad en el mercado logístico de Valencia ha sido del 0,7%, una de las más bajas de la serie histórica y que equivale a tan solo 30.000 m2 de superficie logística disponible para alquilar, según datos de la consultora inmobiliaria Savills presentados durante la celebración del II Foro Logístico de Valencia.
OkCargo, el operador digital de transporte de mercancías por carretera en España, ha iniciado el lanzamiento de su nueva funcionalidad: una plataforma de cargas propias dirigida a transportistas profesionales, tanto autónomos como empresas con flota que operen con camión tráiler tautliner.
Este miércoles se ha publicado el Real Decreto 402/2025, de 27 de mayo, por el que se regula el procedimiento previo para determinar los supuestos en los que procede permitir anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social mediante la aplicación de coeficientes reductores.
Durante una reciente comparecencia ante los medios de comunicación Tras su Asamblea General, el presidente de Froet (la Federación Regional de Organizaciones y empresas de Transporte de Murcia) , Pedro Díaz, ha alertado sobre el problema que traerá el agravamiento de la falta de conductores por la reducción de la jornada laboral, que tendrá como consecuencia el desabastecimiento.
El transporte internacional por carretera hacia Reino Unido se ha convertido en un campo minado para cientos de empresas europeas. El endurecimiento de los controles en el Canal de la Mancha, impulsado por el aumento de la migración irregular, está generando una pérdida económica significativa en los operadores logísticos.
De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Turismo y que la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, analiza, el 12% de los defectos graves detectados por las estaciones de ITV en el año 2023, último del que se tiene registro, es el correspondiente al capítulo de frenos, ocupando la cuarta posición entre los fallos más detectados por los inspectores.
a apuesta por la seguridad de Volvo Trucks queda patente con su sistema de Dirección Dinámica de Volvo (VDS – Volvo Dynamic Steering) que es una tecnología que desde su introducción ha supuesto un importante avance en la conducción de vehículos industriales.
Transportes Cepelludo acaba de incorporar ocho tractoras Scania que pertenecen a la serie S, van equipados con motor de 16 litros y 660 CV, y ofrecen un par máximo de 3.300 Nm. Aunque todos cuentan con la misma potencia, seis de esas unidades llevan un chasis y configuración de ruedas de 6x2*4 y otros dos de 6x4.
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Plataformas como Onlogist están liderando una transición profunda en la logística de vehículos, donde la tecnología en la nube permite gestionar operaciones en tiempo real, conectar a múltiples actores del ecosistema y automatizar procesos antes sujetos a largas cadenas de correos, llamadas y hojas de cálculo. La trazabilidad ya no es un lujo, sino un estándar, y la gestión inteligente del transporte se convierte en un factor decisivo para ganar competitividad en toda Europa.
Cargobot continúa su expansión por España y Europa con el anuncio de la apertura oficial de una nueva oficina en Almería que está compuesta por un equipo de cerca de diez personas, con el objetivo de impulsar el desarrollo de nuevos nichos de negocio y con un enfoque especial en el sector hortofrutícola y el transporte frigorífico.
Mowiz Truck, la red de aparcamientos seguros para camiones del Grupo EYSA, y Repsol han suscrito un acuerdo de colaboración para reforzar la red de parkings seguros para camiones en España, según el cual mowiz Truck transformará ocho plataformas de aparcamientos y descanso para camiones.
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