Quinta Rueda

Kässbohrer desarrolla y prueba vehículos de alta capacidad en los Países Bajos

SEC Experience DayKässbohrer presenta la próxima generación de vehículos de mayor capacidad, incluidas las combinaciones de 32 m que ya están en carretera en países donde el transporte está permitido, así como el nominado al premio a la innovación 14,98 m con lona deslizante y su gama intermodal para respaldar un transporte intermodal más ecológico.

Kässbohrer diseñó el SEC (Super Eco Combi) de alta capacidad con su socio Ewals como un vehículo seguro, sostenible y eficiente que ayuda al sector a cumplir sus objetivos de emisiones de CO2. Desde principios de año, el vehículo SEC desarrollado con Ewals se ha sometido a muchas pruebas, incluida una prueba de manejo por parte de Mark Harbers, Ministro de Infraestructura y Gestión del Agua. El 29 de noviembre se llevó a cabo otro día de prueba para el SEC de 32 metros de largo en AMPT Maasvlakte, con un gran número de funcionarios de RDW, la Autoridad Portuaria de Róterdam, Rijkswaterstaat, TLN, el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua y Rijkswaterstaat.

La combinación de 32 m de Kässbohrer desarrollada con Ewals presenta el Kässbohrer Lona Mega K.SCS M con distancia entre ejes dinámica y características huckapack

. Durante el desarrollo, fue necesario desarrollar el radio de giro en las maniobras. Gracias a la excelencia en ingeniería de Kässbohrer y a su experiencia en combinaciones de chasis de contenedor de 32 m especialmente desarrolladas para los países que permiten vehículos más largos y pesados, Kässbohrer aplicó de forma experta la distancia entre ejes dinámica a sus Lonas Megas formando el SEC y consiguió el radio de giro de trabajo.

El SEC de 32 m de Kässbohrer presenta la máxima eficiencia en términos de sostenibilidad gracias a su mayor capacidad en términos de dos vehículos, su estructura superior Mega para una mayor capacidad de vehículos, así como su compatibilidad con la intermodalidad.

Para el transporte intermodal, las dos lonas correderas huckepack utilizadas en el SEC pueden cargarse de forma segura en los trenes por separado o en combinación con la plataforma rodante gracias a su chasis robusto de acero S460 MC, así como a sus soportes de carga de trenes aptos para vehículos clasificados P400. tipos de vagones e-f-g-i. Además, con su cuello de cisne de 90 mm de altura, los Kässbohrer K.SCS M Lona Mega Curtainsiders ofrecen una altura interior de 2.950 mm. De este modo, las Lonas Megas K.SCS M de Kässbohrer permiten el transporte de mercancías de mayor volumen, al tiempo que reducen hasta un 40% las emisiones de carbono. 

Relacionado Kässbohrer suministra 20 semirremolques Tipping Silo K.SSK 60 a Gapiński Transport

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