Revista
martes, 6 de mayo de 2025
Furgonetas
Invicta Electric, el supermercado de micromovilidad eléctrica
Invicta Electric es un marketplace digital y físico de movilidad eléctrica de 360º (por que incluye todo tipo de vehículos, desde patinetes a vehículos de reparto, y servicios complementarios) propiedad de una empresa cien por cien española, enfocada en facilitar y potenciar la movilidad urbana eléctrica y sostenible de las ciudades presentes y futuras, asegurando la máxima movilidad en el centro de las ciudades, explicaba su presidente Julián Alonso, en un contexto de crecientes restricciones para los vehículos con motores térmicos, que se va a endurecer aún más cuando entre en vigor la parte específica de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, según la cual 149 municipios españoles con más de 50.000 habitantes deberán disponer de áreas de tráfico restringido en el centro de las poblaciones.
Invicta Electric, a través de su marca y de su filial Invicta Mobility, ofrece a sus clientes una gran flexibilidad para que puedan acceder a sus vehículos desde diferentes ángulos: comprarlo al contado, financiarlo, optar por un alquiler a largo plazo, por el renting flexible, la suscripción, que permite cambiar de vehículo cada mes o, simplemente alquilarlo por horas. Según Filippo Rivanera, director general de Grupo Invicta, Invicta Electric es una es una plataforma integral de movilidad multidispositivo, multivehiculo, multiciudad y multiservicio.
Las marcas comercializadas por la plataforma van desde la propia Invicta Electric a las españolas Oxmotorcycles, Eezon, Welltay Quazzar, las alemanas Evumy y próximamente Tyney Naon, la americana Cenntro, las italianas Birò y Wow, la china Lvneng y Nextem de Singapur.
Gama
La gama de Invicta Electric incluye un catálogo de 49 vehículos 100% eléctricos que abarca desde 'microcars', 'city cars', vehículos comerciales ligeros, motocicletas y 'scooters', hasta triciclos, bicicletas eléctricas y patinetes. Respecto a la gama de vehículos comerciales, Filippo Rivanera destacó el modelo Logistar LS200, disponible en tres variantes: caja alta, 'pick-up' o furgón con hasta 6,9 metros cúbicos de capacidad. "Un vehículo robusto y con una gran autonomía, 310 kilómetros, que garantiza su eficacia en el trabajo diario. Entre su equipamiento destacan los faros LED, el aire acondicionado, la cámara de visión trasera, el sistema ABS, la pantalla multifunción LCD de 10 pulgadas y el sistema de llamada de emergencia”.
En el mismo capítulo también destaca el Invicta Electric EVUM aCar, un vehículo comercial todoterreno de fabricación alemana, diseño robusto y tracción 4 x 4, que permite desde un uso en entornos rurales hasta logística de última milla, pasando por el sector de servicios municipales. La tracción integral gestiona dos motores eléctricos que monta el vehículo, uno por eje y con 10 kilovatios (13,6 caballos) de potencia cada uno. Su velocidad máxima es de 70 kilómetros hora, la autonomía alcanza los 150 kilómetros y su capacidad de carga es de una tonelada.
La oferta de comerciales se completa con el modelo Invicta Metro, que llega al mercado con una carrocería resistente a la corrosión y un robusto chasis de acero al que se puede acoplar, por ejemplo, una caja de carga con capacidad de 3.950 litros o 650 kilos; y el Invicta Electric Eidola, disponible en versiones Van o Pick-Up, una opción idonea para el transporte diario de mercancías ligeras por la ciudad; el motocarro Invicta Electric Curro, para quien necesite una herramienta de trabajo con un bajo coste de mantenimiento y pequeñas dimensiones; el Invicta Electric Eezon E3 de tres ruedas, que combinan las posibilidades de una moto de dos ruedas con la capacidad de carga de una furgoneta pequeña;y el triciclo Teco, con variantes V2 y V3 Cargo, con capacidad para 320 y 1.620 litros, y autonomías de 40 y 60 km, respectivamente.
El resto de las novedades de la gama de Invicta Electric está compuesta por microcoches para la ciudad, como el destacado Invicta Electric D2S L7 Junior, el Invicta Electric D2S, el Invicta Electric Eidola City, el Invicta Electric Estrima Biró, o el Electric Épica; vehículos de dos ruedas como la nueva motocicleta Invicta Quazzar e-divine plus, de batería extraíble y "estilo retro", o la Invicta Electric WOW 775 y la Electric OX One; bicicletas como el modelo Rayvolt en tres variantes: Cruzer, Clubman y Ringo, o los modelos: Coky, Silky , Fliky , Treky , Troky , Spiky y la bici-moto Easykyv, y un similar número de modelos de patinetes: iLark, Micro Merlin, Micro Explorer, Wellta Coachella, Mobiclever, Mobicargo y Mobiforce.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.