Revista
La nueva eDaily de Iveco ya puede encargarse en toda Europa, y las entregas comenzarán a partir de principios del próximo año. Un sitio web específico permite a los clientes navegar por las numerosas funciones adaptadas a los propietarios de la eDaily, incluido el Simulador eMission -también disponible en las tiendas y en la aplicación móvil Iveco ON- que les permite definir la configuración que mejor se adapte a su misión.
Iveco presentó la nueva eDaily de cero emisiones en la Feria de Transporte IAA 2022 que tuvo lugar en Hannover en septiembre. Concebida como el "gemelo eléctrico" de la emblemática Daily, la eDaily cubre todas las funciones de los vehículos industriales ligeros, incluidas las operaciones y las conversiones de vehículos pesados.
Toda la gama Daily está ahora disponible también en versión de cero emisiones, en consonancia con la evolución de la movilidad y conforme a las nuevas normas de acceso de muchas áreas metropolitanas. La eDaily es la opción idónea para la ciudad: la LCV eléctrica que ofrece hasta 20m3 de volumen de carga, hasta 4,6t de carga útil y hasta 3,5t de capacidad de remolque.
Las prestaciones están en línea con las de la versión ICE: 140kW (190CV) de potencia máxima, 400Nm de par máximo y hasta 120km/h de velocidad máxima. La facilidad de conducción mejora gracias a la entrega instantánea de par del motor eléctrico. Cuando se necesita potencia extra, los conductores pueden aprovechar un impulso adicional activando la función Hi-Power distintiva de la eDaily El uso de la energía puede optimizarse gracias al Selector de Modos de Conducción, que permite extraer la máxima potencia o minimizar la absorción de energía. El modo One- Pedal Drive de la eDaily facilita la conducción y convierte la energía cinética de los frenos en electricidad, reduciendo así el consumo de energía y el desgaste de las pastillas de freno.
La eDaily se ofrece en variantes de carrocería de furgón, cabina, cabina doble, chasis y minibús de 3,5 a 7,2 GVW, en versiones de una y dos ruedas, con una amplia gama de opciones de altura y distancia entre ejes. Todas las características tecnológicas y de confort de la Daily estándar están disponibles en el modelo eléctrico, incluida la suspensión neumática inteligente AIR-PRO. La eDaily es la única LCV eléctrica que ofrece relaciones de eje trasero alternativas en las versiones 50C (3,6 o 4,44) y 72C (4,3 o 5,13) para enfatizar el rendimiento o la eficiencia.
La eDaily puede equiparse con 1, 2 o 3 baterías. Los paquetes de baterías modulares FPT Industrial / Microvast de 37 kWh presentan una densidad energética de primer nivel (265 Wh/kg a nivel de celda) y la mejor energía utilizable de su clase, con un 95%. Están protegidos por una garantía de batería de 8 años y hasta 250.000 km que incluye la sustitución cuando la capacidad cae por debajo del 80%. La eDaily se puede recargarse en cargadores públicos, tomas de corriente industriales y domésticas. Las opciones de carga incluyen la carga rápida a 80kW, que añade hasta 100km de autonomía en sólo 30 minutos. La carga se puede gestionar completamente a través de la aplicación específica. El puerto de carga frontal de la eDaily es fácilmente accesible, independientemente de la dirección en la que venga el cable. Detrás de la tapa deslizante que protege el enchufe del agua y el polvo, un indicador LED muestra el estado y el nivel de carga de un vistazo.
Renault Group e Iberdrola han reafirmado un Memorándum de Entendimiento (MOU) que establece nuevas líneas estratégicas de colaboración entre las dos compañías para impulsar la transición energética y la electromovilidad en España.
La demanda global de los camiones a gas de Volvo sigue creciendo y Volvo Trucks ha vendido más de 8,000 unidades en todo el mundo, con una aumento de las ventas en 2024 de un 25%, con los principales mercados en Suecia, Noruega, Países Bajos, España y el Reino Unido.
MAN Truck & Bus pretende descarbonizar su logística y, para ello, apuesta por incrementar el uso de camiones eléctricos para transportar sus propias mercancías y vehículos, por lo que ya se ha convocado la licitación para el futuro uso de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en las primeras 40 rutas.
Kässbohrer ha hecho entrega de un semirremolque góndola de 3 ejes no extensible, K.SLS 3, a Löwenbad GmbH & Co. KG, empresa reconocida por sus amplias operaciones en el transporte de maquinaria para la construcción de carreteras en toda Alemania. La ceremonia oficial de entrega tuvo lugar en la sede de Kässbohrer en Goch.
SAF-Holland, fabricante de sistemas de ejes y componentes de chasis para vehículos comerciales, está ampliando su capacidad de producción en Turquía, construyendo una nueva línea de producción de pinzas de freno Haldex ModulT en la planta de Düzce.
Los profesionales del transporte denuncian que ya se están dando casos de ciberdelincuentes que “hackean” o suplantan la identidad de los transportistas para acudir a la realización de servicios de transporte y terminar por robar la mercancía, complicando la identificación de los responsables.
La Unión de Operadores de Transporte Comodal, UOTC, División de Intermodalidad de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha reclamado con urgencia la creación de una Agencia de Intermodalidad para frenar el retroceso del transporte de mercancías por tren en nuestro país y para coordinar políticas, optimizar recursos e impulsar el uso eficiente del ferrocarril en combinación con otros modos de transporte.
Durante el mes de abril, las matriculaciones correspondientes al mercado de remolques y semirremolques registraron una caída del -16,4%, alcanzando 1.140 unidades frente a las 1.363 en abril del año pasado. En el acumulado del primer cuatrimestre se han matriculado un -4% menos que en el mismo periodo de 20244, registrando 4.978 unidades frente a las 5.187 del mismo periodo del año anterior.
Hyundai Motor Company presentó el nuevo camión pesado Xcient Fuel Cell Class-8 en la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025 en Anaheim, California, mostrando su compromiso continuo con la expansión de su negocio de hidrógeno en América del Norte.
El proveedor europeo de servicios logísticos Vos Logistics continúa colaborando con Continental, ampliando su contrato para la gestión profesional de sus neumáticos incluyendo la cartera de servicios Conti360° Fleet Solutions.
DHL ha celebrado en Madrid la primera edición del GoGreen Summit, un foro pionero en sostenibilidad que, bajo el lema “El camino hacia una logística sostenible”, ha reunido a más de 40 ponentes de referencia del sector logístico, empresarial e institucional para avanzar sobre el papel clave de las cadenas de suministro en la lucha contra el cambio climático.
Eurowag ha incorporado a su red Eurowag Prime veinte nuevas estaciones de servicio de toda Europa, con lo que la red alcanza la cifra de 100 estaciones, con las más populares situadas en España, República Checa, Alemania y Polonia.
Numerosos profesionales de talleres mecánicos de España y Portugal visitaron el de Diesel Technic, donde pudieron conocer personalmente a los Parts Specialists y los múltiples beneficios que los productos DT Spare Parts y los servicios de Diesel Technic les ofrecen.
Targa Telematics ha recibido el premio “2025 Frost & Sullivan European Market Leadership” por su destacado desarrollo de soluciones digitales para la gestión de flotas y los seguros basados en el uso (UBI) en toda Europa y su plataforma digital, que combina hardware y software propios para ofrecer soluciones adaptadas a las necesidades operativas de cada cliente.
El sector logístico y del transporte emerge como uno de los principales focos de innovación, impulsado por la necesidad de optimizar procesos, reducir costes y aumentar la eficiencia en las cadenas de suministro y la adopción de la IA está genera una elevada demanda de perfiles especializados, caracterizando al sector comos gran proyección profesional en los próximos años.